汽车的油耗
汽车的油耗是人们判断其性能优劣的重要标准之一。
影响汽车油耗最主要的因素是其在行进中受到的空气阻力。研究表明，汽车在高速行驶时受到的空气阻力主要与汽车正面投影面积和汽车行驶速度有关。科研人员通过实验得到了正面投影为2m²的汽车在不同速度时受到的空气阻力，实验数据如表所示：

车速v/（m•s-1）	10	20	30	40	50
空气阻力f/102N	0.5	2.0	4.5	8.0	12.5

（1）根据表格中的数据，在坐标图中画出汽车所受空气阻力与车速的关系。
（2）分析表中数据或图象可知，汽车速度越大，则所受空气阻力

越大

越大

（选填“越大”、“越小”或“不变”）；当该汽车速度达到60m/s时，受到的空气阻力为

1800

1800

N。
（3）如图所示，图A、B、C、D是四冲程汽油机的工作示意图，图E、F是演示实验的示意图，C图是

做功

做功

做功冲程，与它原理相同的是

F

F

图所示的演示实验。汽车内某单缸汽油机飞轮某单缸汽油机飞轮转速为1200r/min,该汽油机每秒对外做功

10

10

次。

（4）质量为2.5t的小型载重汽车，额定功率为100kW，车上装有6t的砂石，已知汽车在平直公路上匀速行驶时所受阻力是汽车总重的0.1倍，汽车先以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶到山坡底，消耗汽油2kg,然后又以额定功率行驶100s的时间，将砂石从坡底运送到50m高的坡顶施工现场，2kg的汽油完全燃烧放出

9×10⁷

9×10⁷

J热量（汽油的热值取4.5×10⁷J/kg）；汽车在平直公路匀速行驶的功率为

8.5×10⁴

8.5×10⁴

W，汽车从坡底向坡顶运送砂石的机械效率是

30%

30%

（g=10N/kg）。