一定质量的理想气体经历如图所示的一系列过程,ab、bc、cd和da这四段过程在p-T图上都是直线段,其中ab的延长线通过坐标原点O,bc垂直于ab,而cd平行于ab.下列判断不正确的是( )
【考点】理想气体状态变化的图像问题.
【答案】B;C;D
【解答】
【点评】
声明:本试题解析著作权属菁优网所有,未经书面同意,不得复制发布。
发布:2024/4/20 14:35:0组卷:41引用:8难度:0.7
相似题
-
1.如图所示,两个容器A和B容积不同,内部装有气体,其间用细管相连,管中有一小段水银柱将两部分气体隔开。当A中气体温度为tA,B中气体温度为tB,且tA>tB,水银柱恰好在管的中央静止。若对两部分气体加热,使它们的温度都升高相同的温度,下列说法正确的是( )
发布:2024/12/10 12:0:1组卷:207引用:3难度:0.5 -
2.安全气囊系统主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器立即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去启动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。如图所示,假设产生的气体都是氮气,充满气囊时的压强大约为1.1×105Pa,体积为56L,温度大约为27℃。
(1)如果车内温度为37℃,当气囊温度与车内温度相同时,氮气压强多大?(气囊的缩胀不计,保留三位有效数字)
(2)若经过及时泄漏、收缩后,氮气的体积变为40L,温度始终保持和车内温度相同,为37℃,压强又变为1.1×105Pa,则泄漏后气体的质量与充满时气体的质量之比为多少?发布:2024/12/11 6:0:1组卷:40引用:1难度:0.5 -
3.2021年7月,神舟十二号航天员刘伯明、汤洪波身着我国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服成功出舱。航天服在使用前要在地面实验室内进行气密性测试,已知实验室内的热力学温度为T0、压强为p0,在某次测试中,向密闭的航天服内充入一定量的气体,并将航天服上的所有阀门拧紧,此时航天服内气体的温度为γT0(γ>1)、压强为kp0(k>γ),经过一段时间后航天服内气体的温度降至T0。不考虑航天服内部体积的变化,航天服内的气体视为理想气体。求:
(1)航天服内气体的温度降至T0时,航天服内气体的压强p;
(2)航天服内气体的温度降至T0时,将航天服上的阀门打开,缓慢放气至航天服内气体与外界达到平衡时,航天服内剩余气体与放出的气体的质量之比。发布:2024/11/19 5:0:1组卷:94引用:3难度:0.4