阅读图文材料，完成下列要求。
京杭大运河南起杭州，北至北京，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1800km,历史上曾为我国南北交通大动脉，但目前只保留了山东济宁以南河段通航。江苏习惯上以长江为界，分为苏南和苏北两部分。1968年，南京长江大桥建成通车。自1999年以来，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。如图为京杭大运河局部地区示意图。

（1）分析目前京杭大运河交通运输地位下降的原因。
（2）江苏境内长江上大桥陆续增多，试对此做出合理的解释。
（3）评价长江对江苏交通运输发展状况的影响。

【考点】其他河流协调发展及综合治理；长江流域协调发展及综合治理；黄河流域协调发展及综合治理；交通运输线、点的区位选择．

【答案】（1）其他现代交通运输方式迅猛发展（海洋运输发展，运量大，运费便宜；铁路、公路运输速度快，效率高），快速抢占运输市场，内河航运地位下降；一些河段运河严重淤塞或消失，通航条件差，且通航里程有限，运输能力下降；运河航运速度慢，灵活性差，周转量较小；长江以北沿河城市经济发展相对缓慢，且对运河航运的依赖程度较低，运输货物量较少。
（2）交通流量增多，南北陆运需求量增加；经济发展，资金更加充足；桥梁技术水平提高，建设难度降低。
（3）有利影响：长江水运价值高，沟通江苏东西水运，有利于水运产业的发展；充分发挥江苏沿江港口枢纽作用，提高铁水联运、江海联运、水水中转比例，进一步提升内河航运在综合交通运输体系中的比重。不利影响：长江河道宽，阻断了江苏南北陆上交通，导致陆路运输线路延长或建桥投入成本高，施工难度加大，交通运输费用增加。