阅读材料，完成下列小题。
“以桥代路”是指建设长距离高架桥作为陆地交通路线的铺设平台，而不直接占用既有的地上路面，属于现代土建工程的重要研究运用领域。2019年6月，敦格铁路全线完工，其中重难点工程小山沟特大桥是我国唯一座穿越活动性沙漠的桥梁。沙山沟两侧是高50m以上的沙山，上覆沙层厚度仅有0.5～10m,沙山沟特大高架桥铁路穿行于沟谷之中，但风沙对其影响较小。如图示意敦格铁路穿行在沙山景观图及经过的局部区域图，该区域春夏季盛行偏北风，秋冬季盛行偏南风，且偏角较小。
（1）结合图示区域环境简述敦格铁路采取“以桥代路”的原因。
（2）分析沙山沟内的风沙对高架桥铁路影响较小的原因。
（3）人们在图中修建了甲处防护体系，简述甲处修建防护体系的原因及对敦格铁路的有利影响。
【答案】（1）减少活动性沙漠对路基影响；加强路线平整度；充分利用立体空间，节约了地面土地资源；减少沙山起伏对铁路影响，增加路线笔直度，提高运行速度与安全。
（2）沙层厚度较小，且沙源少；盛行风向与铁路走向大致相同；受沟谷“狭管效应”，风力强劲；采取高架桥形式。
（3）原因：地势平坦，沙源充足，受“狭管效应”影响，铁路易受风沙危害。有利影响：保护了穿越沙山桥梁路基及沿线基础设施，提高了列车运行安全。
（2）沙层厚度较小，且沙源少；盛行风向与铁路走向大致相同；受沟谷“狭管效应”，风力强劲；采取高架桥形式。
（3）原因：地势平坦，沙源充足，受“狭管效应”影响，铁路易受风沙危害。有利影响：保护了穿越沙山桥梁路基及沿线基础设施，提高了列车运行安全。
【解答】
【点评】
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发布：2024/6/27 10:35:59组卷：3引用：2难度：0.5
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