阅读区域地图和材料,完成下列各题。
21世纪以来,东亚成为巴西、秘鲁等拉美国家铜矿、铁矿、大豆等大宗商品的主要出口目的地。随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快,以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化,中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。如图所示南美两洋铁路线路规划。

(1)据图可知,“两洋铁路”经过世界最大的平原亚马孙平原亚马孙平原,是世界人口稀疏稀疏区(稠密/稀疏),随着“两洋铁路”的建成,将会削弱南、北美分界线巴拿马运河巴拿马运河的航运地位。
(2)据图可知,“两洋铁路”西濒太平太平洋。
(3)结合当地自然环境特点,分析“两洋铁路”建设成本高的原因。铁路穿越高大山脉,沿线地形、地质条件起伏大,施工难度大;穿过多条河流,需要修建的桥梁里程长,工程量大;途经热带雨林区植被茂密,铁路修建难度大、成本高,并且在施工过程中要保护热带雨林环境,投入资金多;途经气候湿热的热带雨林区环境恶劣,多毒虫猛兽滋扰,用工成本高等等铁路穿越高大山脉,沿线地形、地质条件起伏大,施工难度大;穿过多条河流,需要修建的桥梁里程长,工程量大;途经热带雨林区植被茂密,铁路修建难度大、成本高,并且在施工过程中要保护热带雨林环境,投入资金多;途经气候湿热的热带雨林区环境恶劣,多毒虫猛兽滋扰,用工成本高等等。
(4)指出中国参与“两洋铁路”建设的优势条件。中国与秘鲁、巴西等拉美国家关系良好,双边合作不断深化;中国铁路建设经验丰富;中国的资金相对充足;中国铁路建设的技术和设备先进中国与秘鲁、巴西等拉美国家关系良好,双边合作不断深化;中国铁路建设经验丰富;中国的资金相对充足;中国铁路建设的技术和设备先进。
【答案】亚马孙平原;稀疏;巴拿马运河;太平;铁路穿越高大山脉,沿线地形、地质条件起伏大,施工难度大;穿过多条河流,需要修建的桥梁里程长,工程量大;途经热带雨林区植被茂密,铁路修建难度大、成本高,并且在施工过程中要保护热带雨林环境,投入资金多;途经气候湿热的热带雨林区环境恶劣,多毒虫猛兽滋扰,用工成本高等等;中国与秘鲁、巴西等拉美国家关系良好,双边合作不断深化;中国铁路建设经验丰富;中国的资金相对充足;中国铁路建设的技术和设备先进
【解答】
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