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“北极航线”指途径北冰洋,连接东亚、西欧、北美的海上运输通道,主要分为加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。读图文资料,回答问题。
材料一:2017年7月3日,国家主席习近平与俄罗斯总统普京提出开展北极航道合作,共同打造“冰上丝绸之路”。随后两国企业积极开展北极地区的油气勘探开发合作,以及北极航道沿线的交通基础设施建设项目。
材料二:北极航线资料。

表1:北极航线与传统航线对比表
航程 北极航线 传统航线
符拉迪沃斯托克--摩尔曼斯克 7070海里 20天 12840海里 40天
大连--鹿特丹 7800多海里 27天 10730海里 36天
表2:北极航线主要港口相关信息
摩尔曼斯克 萨别塔港 乌厄连 季克西
年平均气温零度以上时期 全年 7~10月 7~10月 7~10月
2017年人口(人) 298096 33750 632 3380
材料三:根据美国地质调查局的最新评估,北极地区未探明的石油储量达到900亿桶、天然气47.3万亿m2、可燃冰440亿桶。北极地区的铁矿石资源也很丰富,仅挪威可采铁矿就有3000万吨、钛1800万吨,加拿大北极巴芬岛的玛丽河铁矿石可采储量为4.5亿吨。
(1)从航运角度分析北极航线的优势和劣势。
(2)同处于北极圈内,摩尔曼斯克港却可以全年通航。分析其原因。
(3)分析中国企业参与“冰上丝绸之路”建设的战略价值。
(4)有专家提出,中国企业在参与冰上丝绸之路建设中,可以首先选择萨别塔港、季克西港等作为支点港口参与建设。分析选择这两个港口作为支点港口的可能原因。

【答案】(1)优势:与传统航线相比,北极航线的航线短,航运时间短,交通运输成本较低。劣势:与传统航线相比,北极航线途径北冰洋,纬度较高,气温低,结冰期较长,通航时间较短;有受冰山和流冰影响的危险;靠近北极地区,船舶通讯易受到干扰,可能会产生事故。
(2)受北大西洋暖流影响,摩尔曼斯克港全年海水温度均高于零度,无结冰期,所以全年通航。
(3)北极地区具有丰富的能源、矿产资源,能为我国提供更多的能源和资源供给渠道,降低能源和经济的安全     风险。能够避开马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河等咽喉要道,提高海上运输的安全性和可靠性。能够缩短中国到西欧和北美的海上运输航程和运输时间,节约运输成本。有利于改善我国北方港口的区位条件,扩大港口的腹地范围。有利于带动我国沿海地区经济战略布局的调整,为我国与北极航线沿线国家发展经贸合作带来更多便利。
(4)两港附近有丰富的石油、天然气、可燃冰等资源;分别位于鄂毕河、勒拿河河口,河流中上游地区也有丰     富的石油资源;两河中上游属于西伯利亚地区,人烟稀少,缺少铁路、公路运输不发达,低附加值的能源、矿产资源以及生活物资通过河运最为经济。因此,这两港口未来可以作为该地区石油、天然气和生活物资的重要处理转运港口,参与这些港口建设有利于取得较好的经济效益。
【解答】
【点评】
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发布:2024/6/27 10:35:59组卷:13引用:1难度:0.6
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  • 1.2013年第30号台风“海燕”是有气象记录以来西北太平洋上登陆的最强台风。如图是海燕途经菲律宾附近海域路径示意图。据此完成5-6题。
    灾后综合分析评估台风“海燕”给菲律宾造成的经济损失,最适宜的技术手段是(  )

    发布:2025/1/22 8:0:1组卷:3引用:0难度:0.9
  • 2.阅读图文材料,完成下列要求.
    2013年11月,一只疯狂的“海燕”飞过西太平洋,在菲律宾、中国、越南掀起了一场腥风细雨的浩劫.它就是2013年第30号台风“海燕”.也是人类有记录以来登陆的最强台风.据菲律宾国家减灾委员会统计,截止11月20日,台风“海燕”在菲律宾造成的遇难者人数上升至4011人.另有1602人失踪,18557人受伤.

    图为台风“海燕”移动示意图.
    分析此次台风给菲律宾造成重大人员伤亡的自然原因,并说明应该如何减少台风所造成的生命财产损失.

    发布:2025/1/22 8:0:1组卷:6引用:1难度:0.5
  • 3.2013年11月8日,超级台风“海燕”在菲律宾中部东萨马省登陆,8~10日影响菲律宾,如图为“海燕”的移动路径.完成7-9题.
    为减少对生命财产的损失,有必要提前发布预警信息.下列技术手段中,模拟预测台风移动轨迹效率最高的是(  )

    发布:2025/1/22 8:0:1组卷:5引用:0难度:0.9
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