人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔，而二十世纪最重大的发明之一，就是飞机的诞生。尽管飞机事故时有发生，但客机事故发生率和死亡率在所有交通工具中是最低的。客机上有主、副两位驾驶员，有氧气面罩、救生衣、救生筏和压力平衡装置等应急设备，确保在特殊情况下，最大限度保障乘客和工作人员生命的安全。
（1）客机使用的燃料为航空煤油，虽然和普通煤油的成分差不多，但是纯度更高、热值更大、低温性能更强。航空煤油从石油中提炼，利用石油中各成分的

沸点

沸点

不同，采用自馏馏分（原理与蒸馏类似）的方式制取，再结合其它化学手段获得。航空煤油的化学式可以表示为：[C₂H₆（CH₂）n]（n为8～16），燃烧的主要产物为二氧化碳和水。如果航空煤油中的某成分燃烧时生成的二氧化碳和水的化学计量数比为11：12，则n的值为

9

9

。航空煤油的硫含量极低，因为硫元素在燃烧中会转化成SO₂，进一步转化成亚硫酸、硫酸等物质，会引起

酸雨

酸雨

（答出一点即可）。客机在平稳运行阶段处于万米高空的平流层，气温一般在-55℃—-60℃之间，因此航空煤油的熔点必须

低于-60℃

低于-60℃

（选填“低于-60℃“、“高于-55℃”或-55℃——60℃之间）。
（2）客机在起飞或者降落阶段，飞机往往会有正常的抖动现象，主要原因是

在飞机快速上升、下降的过程中，周围的气压会急剧变化，上下翼面流过的空气量也随时改变，造成飞机受到升力变化，飞机会开始颠簸，两边机翼流过的空气流量差、频率过大导致机体产生共振

在飞机快速上升、下降的过程中，周围的气压会急剧变化，上下翼面流过的空气量也随时改变，造成飞机受到升力变化，飞机会开始颠簸，两边机翼流过的空气流量差、频率过大导致机体产生共振

。客机在快速上升、降落的过程中，周围的气压会急剧变化，这时耳道内的气压跟周围压力一起改变，而鼓室内的压力还来不及整，就使耳膜内外产生压力差，发生“压耳”现象，出现耳塞、疼痛等症状。如图甲是耳道结构图，当飞机上在上升时，导致鼓膜向

外

外

（填“内”或“外”）弯曲，当客机降落时，情况正好相反。
（3）2022年3月21日下午，发生在广西梧州市藤县的东航MUS735空难牵动着每个中国人的心，本次航行使用美国进口的波音737—800NG客机，该成熟机型竟然在即将降落前垂直坠落（如图乙），让人无论如何也不能接受这个现实！图丙是失事飞机黑匣子搜寻现场，目前两只黑匣子均已找到并修复中，黑匣子最可能接近的颜色是

红色

红色

（选填“黑色”、“红色”或“绿色”）。关于本次的空难的猜想众说纷纭，其中一种说法是驾驶舱内密封性能被破坏了，空气泄露的造成缺氧和失压。但这种说法很快被排除，请你说出“被排除“的可能理由

飞机在万米高空中，机舱内部的压力大概相当于海拔3000米的气压，不是和平原相似，机舱的压力由飞机发动机提供，所以空气泄露，内部也能不断得到补充。

飞机在万米高空中，机舱内部的压力大概相当于海拔3000米的气压，不是和平原相似，机舱的压力由飞机发动机提供，所以空气泄露，内部也能不断得到补充。

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