港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，全长为49.968km,中途经过三个人工岛，已经在去年通车。
（1）大桥采用群桩基础，桩基工程由几十根大型水下钻孔灌注桩组成，每根桩的横截面积约为6m2，平均桩长50m,那么灌注一根桩需要密度为2.5×103kg/m3的混凝土约 7.5×1057.5×105kg。
（2）灌注大桥桥墩前，先在水下的基坑灌注宽厚的钢筋混凝土基础，是为了增大 受力面积受力面积，从而减小 压强压强。
（3）如图1甲所示为大桥效果图，其主通航孔桥采用双塔双索面斜拉桥，对大桥结构进行简化，可以抽象成图1乙所示的模型。可以看出它用到了 杠杆杠杆（选填“杠杆”或“斜面”）的科学知识，为了减小钢索承受的拉力，在需要与可能的前提下，可以适当 增加增加（选填“增加”或“减小”）桥塔的高度。
（4）在建人工岛时，采用钢沉井基础，如图2所示是钢沉井的俯视图，它是由钢板焊接成有18个大小相同的方形孔的钢沉井，钢沉井的长、宽和高分别为77m、40m和23m,质量为6225t。钢沉井建好后要拖运到人工岛处，经测算，这样的钢沉井自行滑入江中稳定后（钢沉井处于漂浮状态），水面下的高度会达到7.5m。为了让钢沉井在江中被拖行时能顺利通过一些浅滩，下水前用质量为31t的钢板在钢沉井底部将一部分方形孔密封起来，使钢沉井水面下的高度降到了3.2m。钢沉井底部有 99个的被密封方形孔。（海水的密度取ρ海水=1.0×103kg/m3）
【答案】7.5×105；受力面积；压强；杠杆；增加；9
【解答】
【点评】
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发布：2024/6/27 10:35:59组卷：131引用：1难度：0.4
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