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电动平衡车
电动平衡车，又称体感车是一种时尚代步工具，它利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动左右两个电动机进行相应的调整，以保持系统的平衡。电动平衡车采用站立式驾驶方式，通过身体重心和操控杆控制车体运行，采用锂电池组作为动力来源驱动左右两个电动机行驶。下表为某品牌电动平衡车部分技术参数。

锂电池能量密度	0.25kW•h/kg	自重	12kg
锂电池的总质量	2kg	最大载重	90kg
每个电动机的最大输出功率	350W	舒适速度	可达l8km/h
电动机的能量转化效率	75%	陡坡	15°

（1）如图甲所示，科技兴趣小组为平衡车设计的转向指示灯电路。电路中电源电压恒为6V，指示灯L₁、L₂的规格均为“6V 6W”，R₀为定值电阻，电磁铁线圈及衔铁的阻值忽略不计，不考虑指示灯电阻随温度的变化，当单刀双掷开关S与“1”接通后，左转指示灯L₁会亮暗交替闪烁。在上述过程中，左转指示灯L₁两端实际电压U_L随时间，变化规律如图乙所示。

①当单刀双掷开关S与“2”接通时，电磁铁中有电流通过，右转指示灯L₂发光

较暗

较暗

（选填“较亮”或“较暗”）．接着，衔铁被吸下，触点A与B接通，电磁铁和电阻R₀被短路，右转指示灯L₂发光

较亮

较亮

（选填“较亮”或“较暗”）．此时，由于电磁铁中没有电流通过，衔铁被弹簧拉上去，触点A与B分离，电磁铁中又有电流通过，随后电磁铁又将衔铁吸下，如此循环，右转指示灯L₂会亮暗交替闪烁。
②单刀双掷开关S与“1”接通，触点A与B分离时，电磁铁上端是

N

N

极，定值电阻R₀的阻值为

24

24

Ω。
③在单刀双掷开关S与“l”接通情况下，左转指示灯L₁亮暗交替闪烁工作10min,则整个电路消耗的电能为

1680

1680

J。
（2）若小明体重是88kg,他驾驶电动平衡车在水平路面上以18km/h的速度匀速行驶时，受到的阻力是人与车总重的0.1倍，当耗能为锂电池总储存能量的50%时，则每个电动机的平均输出功率为

250

250

W，平衡车行驶的路程是

6.75

6.75

km.（锂电池的总储存能量=锂电池的能量密度×锂电池的总质量）