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驾驶中科技与物理
在高速行驶时，如果驾驶员低头观看仪表信息，在前方遇有紧急状况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故，汽车平视显示系统（简称HUD）正是为了高速行驶的车辆而研发，如图乙所示，HUD利用平面镜成像原理将显示屏上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员不必低头，就可以看到车辆信息，如车速、导航等，从而避免分散对前方道路的注意力，确保驾驶安全。
无论盛夏还是严冬，开着空调的汽车玻璃窗上都有可能变得模糊，为了防止这一现象的发生，有些高档汽车车窗采用了内加电热丝的“智能玻璃”，实现对车窗玻璃温度的调节。
驾驶汽车时不允许接打电话，否则极容易造成交通事故，经测定，某志愿者的刹车的反应时间（即图丙中“反应过程”所用时间，此时车速不改变）是0.4s,在某次实验中，该志愿者驾车以108km/h的速度在实验场的水平路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶距离72m；若志愿者边打电话边驾车，仍以108km/h的速度在实验场的水平路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶距离81m,由此研究可知，驾驶员驾驶时打电话，极容易造成交通事故。

（1）挡风玻璃所成的是

正立

正立

（正立/倒立）的

虚

虚

（实/虚）像。
（2）如图乙所示，某车辆HUD显示器水平放置在驾驶平台上，设想挡风玻璃是平面玻璃，显示器通过挡风玻璃成垂直于水平面的像，则挡风玻璃与水平面夹角为

45

45

度；若发现挡风玻璃所成的像过高，不便于观察，这时就需要将显示器沿水平方向

靠近

靠近

（远离/靠近）挡风玻璃。
（3）极冷天气行车时，汽车挡风玻璃上容易变得潮湿，关于潮湿的位置和“智能玻璃”的温度调节，说法正确的是

C

C

。
A.玻璃的外侧变得潮湿，应调高玻璃温度
B.玻璃的外侧变得潮湿，应调低玻璃温度
C.玻璃的内侧变得潮湿，应调高玻璃温度
D.玻璃的内侧变得潮湿，应调低玻璃温度
（4）题中志愿者接听电话时的刹车反应时间是

0.7

0.7

s,汽车减速过程行驶的路程为

60

60

m。
（5）控制汽车刹车前的车速不变，刹车后的减速过程特点不变，汽车从发现紧急情况到汽车停止的总路程s与驾驶员的反应时间t的关系图像应是图丁中的

B

B

。