中午时车胎内气体（视为理想气体）的温度高于清晨时的温度，若不考虑车胎体积的变化，则与清晨相比，中午时车胎内气体分子的平均动能增大增大，车胎内气体分子在单位时间内对车胎内壁单位面积的碰撞次数增大增大（均选填“增大”“减小”或“不变”）。
【考点】气体压强的微观解释；热力学温标和摄氏温标的换算．
【答案】增大；增大
【解答】
【点评】
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发布：2024/6/27 10:35:59组卷：81引用：3难度：0.8
