如图所示，小明用相同的卡纸和木块做梁（拱）和桥墩，设计了三座桥的结构。
（1）对比桥②和桥③，可以用来研究

C

C

对桥的承重能力的影响。
A.宽度
B.厚度
C.跨度
D.形状
（2）桥①中，当桥面承受了垫圈时，弯曲的卡纸会产生

B

B

的力。
A.向下向内
B.向下向外
C.向上向外
（3）三座桥中，

C

C

的承重能力最弱。
A.桥①
B.桥②
C.桥③
（4）小明在测桥③的承重能力时，三次测得桥③能承受的垫图数量依次是8个、7个、6个，他认真对比了桥②的承重实验数据也存在这种情况。产生这种情况较为合理的解释是

C

C

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A.小明数错了
B.垫圈放的位置没有一致
C.随着实验次数增加，卡纸逐渐变软了
（5）本实验中，每个桥的承重能力都要测三次，是为了

让测量更加准确

让测量更加准确

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（6）西藏拉萨铁路大桥是桥面在拱下方的拱桥，你能猜测一下为什么这座大桥会这样设计吗？说一说你的想法：

桥面在拱下方的拱桥，桥板拉住了拱足，抵消拱向外的推力，桥面被水平方向的力拉紧，增加了抗弯曲能力。桥面也比较低而平坦，方便车辆通行。

桥面在拱下方的拱桥，桥板拉住了拱足，抵消拱向外的推力，桥面被水平方向的力拉紧，增加了抗弯曲能力。桥面也比较低而平坦，方便车辆通行。

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（7）在生活中，我们看到类似桥③的平桥结构，为了增加桥梁的承重能力，除了像桥①那样的设计之外，还有很多方法，请你根据所学知识画出一种设计简图，并作简要说明

桥面在拱下方的拱桥，桥板拉住了拱足，抵消拱向外的推力，桥面被水平方向的力拉紧，增加了抗弯曲能力。桥面也比较低而平坦，方便车辆通行。

桥面在拱下方的拱桥，桥板拉住了拱足，抵消拱向外的推力，桥面被水平方向的力拉紧，增加了抗弯曲能力。桥面也比较低而平坦，方便车辆通行。

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