阅读图文材料，完成下列问题。
和若铁路（如图1）全长825 km,设计时速120 km,共设 20个站点，其中9 个为客运站点。2021年9月27 日和若铁路全线铺轨贯通，环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成“闭环“。
为防止沙害对施工的影响，该线路实行风沙防护工程与铁路建设同步进行的方法，防止风沙危害的措施主要有：草方格沙障、高立式沙障、种植耐旱植被等。和若铁路是目前国内利用沙桥（高架桥）抵御风沙危害最长的铁路，在建设过程中使用了装配式混凝土结构应用技术，改变了以往现场浇筑桥墩的做法，破解了沙漠铁路的建设难题。

（1）将和若铁路防止风沙危害的三种措施：草方格沙障（A）、高立式沙障（B）、耐旱植被（C），用字母按照距铁路线远近在图2中进行标注。
（2）和若铁路是目前国内利用沙桥（高架桥）抵御风沙危害最长的铁路，在建设过程中使用了装配式混凝土结构应用技术，改变了以往现场浇筑桥墩的做法，说出沙桥（高架桥）和装配式混凝土结构技术的各自优势。