如图甲是我国研制的用于修理大型船舰的船坞一“华船一号”,其全长168m,宽48m,高16m,它有一个巨大的“凹”字形船舱,两侧有墙,上面装有吊装牵引装备,前后两端敞开,供待修船舰出入。船坞底部和两侧坞墙内有若干个浮箱,用来灌水和排水,实现船坞的沉与浮。某次作业中,为了抢修一艘总质量为1.2万吨的“MR”号待修船,船坞先自航到指定海域,然后向浮箱内灌水,船坞开始下沉;当船坞下沉到甲板刚好与海面相平时,船坞的吃水深度为4m、排水量为4万吨(如图乙所示)。继续向浮箱内灌水,当船坞下沉到坞内水足够深时,船坞上的卷扬机将“MR”号船水平牵引漂浮进船坞,此时船坞的吃水深度为14m、排水量为6.3万吨(如图丙所示)。接着抽出浮箱内的水,船坞上浮直至甲板刚好与海面相平,托起“MR”号开始修理工作,(如图丁)。(ρ海水=1.0×103kg/m3)

(1)当甲板刚好与海面相平时,船坞底部受到海水的压强为多少?
(2)“MR”号待修船在卷扬机水平拉力下以0.5m/s的速度匀速进入船坞,卷扬机的功率恒定为200kW,“MR”号进船坞时受到水的阻力为多少?
(3)“MR”号船进船坞后,船坞浮箱内至少要向外排水多少立方米才可以开始修理工作?
【答案】(1)当甲板刚好与海面相平时,船坞底部受到海水的压强为4×104Pa;
(2)“MR”号待修船在卷扬机水平拉力下以0.5m/s的速度匀速进入船坞,卷扬机的功率恒定为200kW,“MR”号进船坞时受到水的阻力为4×105N;
(3)“MR”号船进船坞后,船坞浮箱内至少要向外排水3.5×104m3才可以开始修理工作。
(2)“MR”号待修船在卷扬机水平拉力下以0.5m/s的速度匀速进入船坞,卷扬机的功率恒定为200kW,“MR”号进船坞时受到水的阻力为4×105N;
(3)“MR”号船进船坞后,船坞浮箱内至少要向外排水3.5×104m3才可以开始修理工作。
【解答】
【点评】
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