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中国“辽宁号”航母护卫舰下水成功。这标志着我国在航母研制中取得了重大突破。有关参数如表所示,新型固定舰载机在“辽宁号”航母训练平台上的着落、起飞试验已取得成功。
满载排水量/t | 67200 | 总功率/kW | 1.5×105 |
最高航速km/h | 54 | 最大舰载机数量/架 | 30 |
最大舰长/m | 304 | 歼-15舰载机推重比 | 0.5 |
最大舰宽/m | 70.5 | 歼-15舰载机的质量/t | 21 |
流体的流速越大,压强越小
流体的流速越大,压强越小
的原理,使舰载机产生升力。
(2)下列有关航母、舰载机的说法正确的是
A
A
。A.舰载机静止在航母甲板时,飞机受到的重力与支持力是一对平衡力
B.舰载机起飞时,发动机往后喷出烈焰,可知推力的施力物体是发动机
C.舰载机在航空母舰上顺风起飞,更有利于飞机升空
D.舰载机降落后,飞机由于惯性力作用仍会向前滑行一段距离
(3)5架歼15舰载机从航母起飞后,航母排开海水的体积将减小
95.5
95.5
m3(ρ海水=1.1×103kg/m3)。(4)歼15舰载机向后喷出燃气产生的推力和自身重力的比称为推重比,该舰载机起飞后燃气产生的推力为
1.05×105
1.05×105
N,研究表明舰载机受到的阻力与速度的大小关系式f=kv2中。k值的大小体现了舰载机的性能,设计人员不断改进设计,希望 减小
减小
(选填“增大”或“减小”)k值。【答案】流体的流速越大,压强越小;A;95.5;1.05×105;减小
【解答】
【点评】
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发布:2024/4/20 14:35:0组卷:9引用:1难度:0.5
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1.(1)小柯进行了如图甲的实验,他用了A、B、C三段横截面积不同但相互连通的玻璃管,让自来水稳定流过玻璃管时,A、B、C相连的对应的三个竖直玻璃管中的水面高度如图所示。小柯根据玻璃管内的A、B、C三点水压推测:液体流动时,横截面积越大处,流速越(选填“大”或“小”)。
(2)洗车时通常用到水枪(如图乙),为了增加水枪出水的冲击力,洗车工应将水枪的枪口直径调(填“大”或“小”)。
(3)小柯查阅资料进行了理论证明,他在资料上查到了一个被称为“流量”的概念。“流量”表示单位时间内通过某一横截面积的流体体积,用字母Q表示。他思考,如果水流在粗细均匀的水平管道内匀速流动(如图丙),设流水速度为v,管内通道的横截面积为S.水从管道左端流到右端所用时间为t,则根据流量的定义可得出表达式Q=(用字母表示)。发布:2024/12/28 15:0:1组卷:14引用:2难度:0.5 -
2.小辉在晚会上表演了一个节目,如图所示。他一只手握住胶管的中部,保持下半部分不动,另一只手抓住管的上半部,使其在空中快速转动,这时下管口附近的碎纸屑被吸进管中,并“天女散花”般地从上管口飞了出来。产生这一现象的原因是由于( )
发布:2024/12/20 0:30:1组卷:79引用:3难度:0.5 -
3.小乐在探究“气体的压强与流速的关系”时,完成了如下两个实验。回答问题:
【实验1】小乐设计了如图甲所示实验,将一个机翼模型穿在一根铁丝上,在铁丝的上、下端各挂一个弹簧秤,并用电风扇对着机翼模型吹风。实验时,机翼模型上表面的空气流速大于其下表面的空气流速;若发现 ;可说明气体的流速越大,压强越小。
【实验2】小乐设计了如图乙所示实验,A、B、C为三节直径不同的管子,三节管连接在一起,分别插入气体压强传感器(测量气体压强的装置)的探头,右端与吹风机的尾部相连。
(1)当用吹风机抽气时,在同一时间内,通过每节管子的气体总量相同,则A管内气体流速比C管内气体流速 (选填“大”或“小”)。
(2)三节管中气体压强随时间变化的情况如图丙所示,则图线①反映的是 (选填“A”、“B”或“C”)管内气体压强随时间变化的情况。第10s时,①②③三条图线开始出现下移,由此判断,三节管中气体的流速 (选填“增大”或“减小”)。发布:2024/12/28 16:30:2组卷:97引用:6难度:0.5