阅读下列短文，回答问题。
我国首座无需配套变压器的“移动充电宝”建成2023年2月23日，《科技日报》报道：我国首个移动式大容量全场景电池储能站——南方电网河北保定电池储能站正式投入商业运行。该电池储能站位于保定国家高新技术产业开发区，功率6兆瓦（MW），容量超过7.2兆瓦时（MW•h），转换效率达到98%。电站的投运标志着我国高压级联关键技术研究取得成功，有效解决了电池储能站应用场景固定限制的难题。
此前，我国电池储能站主要采用低压380伏（V）储能系统，经变压器升压至10千伏（kV）后并入电网储能发电。不同于传统储能站，南方电网河北保定电池储能站应用了高压级联链式储能立变流器拓扑，将电池组通过模块级联方式直接接入10kV高压交流系统。如图甲所示，该储能站采取集装箱设计，各电池加装运输底座，成为我国第一座无需配套变压器的移动式电池储能站，可随时灵活“动”起来。当前，我国新型储能技术正加快发展，新型锂离子电池、液流电池、飞轮、压缩空气、氢（氨）储能、热（冷）储能等材料领域技术的相继涌现，带动产业热度的持续升温。预计到2025年末，新型储能在电力系统中的装机规模将达到3000万千瓦以上，年均增长50%以上。
（1）“移动充电宝”的各电池组加装运输底座，能灵活“动”起来，这是因为

减小

减小

（选填“增大”或“减小”）了电池组与地面的摩擦力。
（2）“移动充电宝”向外输电时，它相当于电路中的

电源

电源

；给它充电的过程中，它相当于电路中的

用电器

用电器

。（均选填电路元件）
（3）当“移动充电宝”接入高压交流系统后，输出的电流是

600

600

A。
（4）输电使用的金属导线有电阻，会有电能损失，即Q_损=I²Rt；为避免电能的损失，如图乙所示，都采取“三相四线制”，这增大了导线的

横截面积

横截面积

，从而减小了导线的电阻，以达到减少输电线上电能损失的目的。
（5）若该“移动充电宝”的10兆瓦时的储能用来给电动汽车充电，该车电动机的效率为90%，能使十二辆相同的电动汽车以72km/h的速度（此时每辆电动汽车的功率为60kW）最多行驶

900

900

km。