以NO_x为主要成分的雾霾综合治理是当前重要的研究课题。汽车尾气中含有较多的氮氧化物和不完全燃烧的CO，汽车三元催化器可以实现降低氮氧化物的排放量。汽车尾气中的NO（g）和CO（g）在催化剂的作用下转化成两种无污染的气体。
如：反应I：2CO（g）+2NO（g）⇌N₂（g）+2CO₂（g）△H₁＜0；
反应II：4CO（g）+2NO₂（g）⇌N₂（g）+4CO₂（g）△H₂＜0；
（1）若在恒容的密闭容器中，充入2molCO和1molNO，发生反应I，下列选项中不能说明该反应已经达到平衡状态的是 

BD

BD

。
A.CO和NO的物质的量之比不变
B.混合气体的密度保持不变
C.混合气体的压强保持不变
D.v（N₂）_正=2v（CO）_逆
（2）若在2L密闭容器中充入2molCO和1molNO₂，发生上述反应II，如图1为平衡时CO₂体积分数与温度、压强的关系。则温度：T₁ 

＜

＜

T₂（填“＜”或“＞”）；若在D点对反应容器升温的同时扩大体积使体系压强减小，重新达到平衡状态可能是图中A～G点中的 

E

E

点。

（3）某研究小组对反应NO₂（g）+SO₂（g）⇌SO₃（g）+NO（g）△H＜0 进行相关实验探究。在固定体积的密闭容器中，使用某种催化剂，改变原料气配比[n₀（NO₂）：n₀（SO₂）]进行多组实验（各组实验的温度可能相同，也可能不同），测定NO₂的平衡转化率[α（NO₂）]。部分实验结果如图2所示。
①图中A点对应温度下，该反应的化学平衡常数K=

0.25

0.25

。
②如果将图中C点的平衡状态改变为B点的平衡状态，应采取的措施是 

降低温度

降低温度

。
③图中C、D两点对应的实验温度分别为T_C和T_D，通过计算判断：T_C

=

=

T_D（填“＞”、＜”或“=”）。
（4）某研究小组探究催化剂对CO、NO₂转化的影响。将NO₂和CO以一定的流速通过两种不同的催化剂进行反应，相同时间内测量逸出气体中NO₂含量，从而确定尾气脱氮率（脱氮率即NO₂的转化率），结果如图3所示。

①若高于450°C，图中曲线中脱氮率随温度升高而降低的主要原因可能是 

温度太高，催化剂的活性降低，反应放热，平衡向逆反应方向移动

温度太高，催化剂的活性降低，反应放热，平衡向逆反应方向移动

；
②a点 

不是

不是

（填“是”或“不是”）对应温度下的平衡脱氮率，说明理由 

因为该反应为放热反应，根据线Ⅱ可知，a点对应温度的平衡脱氮率应该更高

因为该反应为放热反应，根据线Ⅱ可知，a点对应温度的平衡脱氮率应该更高

。