船发展的历史中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难得多，其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。
唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船。
宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。
15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。
18世纪，欧洲出现了蒸汽船。
19世纪初，欧洲又出现了铁船。
19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
（1）中国古代造船技术不断发展。开始将“锚”“舵”装上船的是

汉

汉

代；有了“隔水舱”是

宋

宋

朝时期。蒸汽船最早出现在18世纪的

欧洲

欧洲

。
（2）15世纪，中国的帆船在国际上处于领先地位。表现在哪些方面？