如图甲所示，是小明在项目学习中设计的温控装置电路图，滑动变阻器R的最大电阻为200Ω，Rt是热敏电阻，其阻值Rt随温度t变化的关系如图乙所示。电磁继电器线圈的电阻为2Ω，当通过的电流超过20mA时，衔铁被吸合，加热器停止加热，实现温控。加热器的功率是1000W，所用电源为家用220V交流电。
（1）电磁继电器是利用 电生磁电生磁（选填“电生磁”或“磁生电”）来工作的。小明在装置调试过程中，要把温控装置设置为50℃（即50℃时衔铁被吸合），他应先用电阻箱（0～999.9Ω）替代热敏电阻Rt,并把电阻箱的阻值调至 8080Ω；再闭合开关，调节滑动变阻器，直至电磁继电器的衔铁被吸合；最后断开开关，重新用热敏电阻换下电阻箱。
（2）小明将调节好的该装置放在容积为100m3的密闭保温容器中，不考虑温控装置的体积以及热量的散失，空气的比热容为1000J/（kg•℃），密度为1.3kg/m3，容器中的空气从30℃加热到预设温度至少需要多长时间？
（3）为了使该装置能对30℃～80℃之间任意温度进行控制，小明通过计算判断电源E应使用 33节新干电池；此时若该温控装置设置为50℃，滑动变阻器接入电路的阻值是 143143Ω。在使用过程中，小明发现该温控装置在 低温低温（选填“低温”或“高温”）区域灵敏度更高。
【答案】电生磁；80；3；143；低温
【解答】
【点评】
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发布：2024/6/27 10:35:59组卷：285引用：1难度：0.5
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1．如图所示是某科技小组设计的一种温度自动控制报警装置电路图，以下说法中正确的是（ ）
发布：2024/12/24 5:0:1组卷：1020引用：5难度：0.5 -
2．在昼夜明灯的地下停车场，驾驶员根据车位入口上方的红绿灯入停。如图是小吴设计的自动控制电路图，将光控开关（遮光时开关闭合）装在每个车位地面中央，红绿灯装在车位入口上方。当车位未停车时绿灯亮，当车位已停车时红灯亮，则图中L1、L2（ ）发布：2024/12/24 2:30:1组卷：1622引用：35难度：0.9 -
3．目前的动车设计中均安装了烟雾报警器，一旦有烟雾产生，烟雾报警系统就会报警，列车随即自动减速甚至停车。小明在查阅资料后，自行设计了一只“烟雾报警器”（电路如图所示）。该报警器由“控制电路”和“工作电路”所组成，其中“控制电路”由光敏电阻R、滑动变阻器（接入电路中的电阻为4Ω）、电磁铁（线圈阻值R0=8Ω）、电源U=6V、开关等组成；“工作电路”由蓄电池、电铃、导线等组成。小明的设计思路是：当光敏电阻接收到的光照强度减弱到一定程度时，工作电路接通，电铃报警。已知该光敏电阻的阻值R与光照强度E之间的关系如表所示。
（1）当进入车厢的烟雾浓度增大，射向光敏电阻的光照强度减小，光敏电阻阻值 （选填“增大”或“减小”）。光照强度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏电阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根据上述报警器的工作原理判断，电铃应接在 （选填“甲”或“乙”）处；电铃报警是利用声可以 。
（3）闭合控制电路的开关，如果当线圈中的电流大于或等于250mA时，继电器的衔铁被吸合，则光敏电阻接收到的光照强度需要在 cd以上。
（4）为了提高报警器的灵敏度，我们可以把滑片P向 （选填“左”或“右”）滑动一些。
（5）该报警器的控制电路的心脏是电磁铁，它利用了 。
A．电流的热效应
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