资料:2003年10月15日,我国成功发射了“神舟五号”载人飞船,圆了中国人遨游太空的千年梦想,杨利伟成为中国太空第一人,发射时用三级火箭,当飞船进入轨道运行,轨道上没有空气(气压为零),据实验数据可知,此处加热水37℃就可沸腾,飞船向阳面温度达100℃以上,而背阳面却在-100℃以下,完成任务后,飞船返回大气层,与大气摩擦温度可达2000℃以上,足以熔化任何金属,根据你所学的知识,解决或解释下列几个问题
(1)如何将大量的氢气,氧气装入体积较小的第二级火箭中,保证有足够的动力,并用分子观点解释通过降温加压使氢气、氧气液化,节约空间通过降温加压使氢气、氧气液化,节约空间。
(2)如何调节飞船向阳面和背阳面的巨大温差,以保证飞船正常运行?通过热管可以把向阳面的热量迅速的传递到背阴面,使卫星各部分均匀受热通过热管可以把向阳面的热量迅速的传递到背阴面,使卫星各部分均匀受热。
(3)飞船可以不密封吗,宇航员的宇航服除了保暖和供氧外,还必须做到怎样才能保护宇航员的生命活动?(必须从上述资料中参考)飞船必须密封,宇航员的宇航服除了保暖和供氧外,还必须抗压飞船必须密封,宇航员的宇航服除了保暖和供氧外,还必须抗压。
(4)飞船表面装有的特殊材料发生了哪些物态变化,起什么作用,才不会在大气层烧毁,安全回归?飞船表面涂有一层高分子固体材料,这些材料在高温下,发生熔化、汽化、升华,这三种物态变化都需要吸热,能够防止飞船在高温下烧坏飞船表面涂有一层高分子固体材料,这些材料在高温下,发生熔化、汽化、升华,这三种物态变化都需要吸热,能够防止飞船在高温下烧坏。
【答案】通过降温加压使氢气、氧气液化,节约空间;通过热管可以把向阳面的热量迅速的传递到背阴面,使卫星各部分均匀受热;飞船必须密封,宇航员的宇航服除了保暖和供氧外,还必须抗压;飞船表面涂有一层高分子固体材料,这些材料在高温下,发生熔化、汽化、升华,这三种物态变化都需要吸热,能够防止飞船在高温下烧坏
【解答】
【点评】
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发布:2024/6/27 10:35:59组卷:1引用:1难度:0.7