阅读《超导磁悬浮列车》回答问题。
超导磁悬浮列车在中国科技馆“挑战与未来”A厅有一个展品——超导磁悬浮列车，如图甲所示。当工作人员给装置通电时，超导磁悬浮列车处于悬浮状态。超导磁悬浮列车的轨道由一组永久磁铁材料构成，车体内放置了一组超导体和一个液氮储藏箱。在行驶过程中，车内超导体通过液态氮降温从正常态转为超导状态，电阻降为零，可以通过很大的电流产生极强的磁场而导体中不会产生热量损失。当车体内的导体与轨道磁铁间产生的排斥力大于车重力时，列车就会悬浮起来，这时只要沿轨道方向给车体一个很小的推力，列车就将沿轨道方向运动。图乙为超导磁悬浮列车的原理图。目前的磁悬浮列车有利用同名磁极相排斥的电力悬浮系统和利用异名磁极相吸引的电磁悬浮系统两种，超导磁悬浮属于电力悬浮系统。另一种电磁悬浮系统的原理如图丙所示，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10～15毫米的间隙，并使导轨和钢板之间的磁力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。我国上海磁悬浮列车属于电磁悬浮系统如图丁所示，专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。于2003年1月4日正式开始商业运营，单线运行全程只需8分钟。设计运行时速为430km/h,转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线，是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。
请根据上述材料回答下列问题：
（1）超导磁悬浮列车中的超导体在低温液氮中转为超导状态时电阻变为 00Ω；
（2）超导磁悬浮列车中的电磁铁是利用电流的 磁磁效应工作的；
（3）上海磁悬浮列车运行时悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为 AA；
A．异名磁极相互吸引
B．同名磁极相互吸引
C．异名磁极相互排斥
D．同名磁极相互排斥
（4）超导体的应用具有十分诱人的前景，超导体 不可以不可以（选填“可以”或“不可以”）用来制作电热毯，假如科学家已研制出室温下的超导体，你认为把它用来制作下面所要求的材料中，合适的是 DD。
A．家用保险丝
B．白炽灯泡的灯丝
C．电炉的电阻丝
D．远距离输电中的输电导线
【答案】0；磁；A；不可以；D
【解答】
【点评】
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发布：2024/4/20 14:35:0组卷：47引用：2难度：0.8
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1．我国青年科学家曹原24岁荣获凝聚态物理领域青年物理学家最高奖。他研究发现：当两层石墨烯以一个“魔角”叠加在一起时，再加入一定数量的电子，“魔角”石墨烯的电阻突然消失。如果把这一技术应用于生产，它能用来制作的是（ ）
发布：2024/8/9 8:0:9组卷：118引用：4难度：0.9 -
2．实验表明，某些金属当温度降低到某一定值时，其电阻突然降为零，这种现象叫做超导超导现象。这一特定温度称为转变温度，其值与金属材料有关。美国《科学》杂志曾发表“新超导体将中国物理学家推到最前沿”的评述。这表明，在新超导体研究领域，我国取得了令人瞩目的成就。假如人们已研制出常温下的超导体，则可以用它制作图中的（ ）
发布：2024/9/15 16:0:8组卷：46引用：2难度：0.9 -
3．读短文并回答问题。
随着经济发展，很多地方进行了电网改造，但是一些偏远地区的农村还没有进行，偏远农村最早铺设的电路存在诸多问题，如：输电线路耗损大，浪费严重；到户后电压比较低；由于线路老化引起的漏电现象等。
2018年，国家电网投资66亿元重点完成偏远地区的农村电网改造。偏远地区的农村电网改造后可以解决以上问题，保证农村的安全供电，农村电网改造主要是改造那些损耗大、绝缘差的线路，将那些老化的导线换用粗大一些的铝绞线。
电网改造后既可以给偏远地区提供稳定的用电，又可以减少电能在输送过程中的耗损，从而降低发电成木，还可以节约能源，减小因燃煤发电带来的环境污染。
（1）用铝绞线制作导线是利用了金属铝的 性。
（2）若用 （选填“半导体”“超导体”或“绝缘体”）材料进行远程输电，可以大大减少电能在输送过程中的损耗。发布：2024/7/27 8:0:9组卷：17引用：1难度：0.5
