阅读图文材料,完成下列问题。
材料一:甘蔗具有喜高温、需水量大、吸肥多、生长期长的特点,它对热量要求较高,冬季最低温度如果低于0℃,就有可能遭受冻害。我国甘蔗产区主要分布在240°N以南的热带、亚热带地区。20世纪80年代中期以来,由于东南沿海地区土地和劳动力的因素及产业结构升级和农业结构调整,我国将甘蔗产区逐渐由东南沿海地区向广西、云南等地区转移。
材料二:如图为我国某个区域的地形图,其土壤多为紫色土。

(1)图中主要地形类型是盆地盆地;判断理由是图中地区海拔四周高、中间低,故该地区为盆地地形图中地区海拔四周高、中间低,故该地区为盆地地形。
(2)图中地区的气候特征是夏季高温多雨,冬季低温少雨夏季高温多雨,冬季低温少雨;该地区位于我国温度带中的亚热亚热带。
(3)简述图中区域种植甘蔗的有利自然条件。①纬度较低,地处亚热带,全年热量充足,生长期长;②四川盆地北部山地阻挡北方冷空气南下,且盆地地形不容易散热,冬季气温较高,不易遭受低温冻害;③位于亚热带季风气候区,降水充足;④四川盆地多紫色土,较肥沃①纬度较低,地处亚热带,全年热量充足,生长期长;②四川盆地北部山地阻挡北方冷空气南下,且盆地地形不容易散热,冬季气温较高,不易遭受低温冻害;③位于亚热带季风气候区,降水充足;④四川盆地多紫色土,较肥沃。
(4)简析甘蔗产区由东南沿海向广西、云南转移的原因。①东南沿海随着经济发展水平提高,土地成本和劳动力成本在上升;②广西、云南经济水平较低,甘蔗产业生产成本较低;③东南沿海工业化、城市化的发展,农业结构的调整,耕地面积在下降,甘蔗种植面积在减少。④广西、云南夏季高温多雨,水热充足;国家政策支持①东南沿海随着经济发展水平提高,土地成本和劳动力成本在上升;②广西、云南经济水平较低,甘蔗产业生产成本较低;③东南沿海工业化、城市化的发展,农业结构的调整,耕地面积在下降,甘蔗种植面积在减少。④广西、云南夏季高温多雨,水热充足;国家政策支持。
【考点】主要粮食作物和经济作物的分布.
【答案】盆地;图中地区海拔四周高、中间低,故该地区为盆地地形;夏季高温多雨,冬季低温少雨;亚热;①纬度较低,地处亚热带,全年热量充足,生长期长;②四川盆地北部山地阻挡北方冷空气南下,且盆地地形不容易散热,冬季气温较高,不易遭受低温冻害;③位于亚热带季风气候区,降水充足;④四川盆地多紫色土,较肥沃;①东南沿海随着经济发展水平提高,土地成本和劳动力成本在上升;②广西、云南经济水平较低,甘蔗产业生产成本较低;③东南沿海工业化、城市化的发展,农业结构的调整,耕地面积在下降,甘蔗种植面积在减少。④广西、云南夏季高温多雨,水热充足;国家政策支持
【解答】
【点评】
声明:本试题解析著作权属菁优网所有,未经书面同意,不得复制发布。
发布:2024/6/27 10:35:59组卷:26引用:2难度:0.3
相似题
-
1.长期以来,我国各地劳动人民按节气安排生产活动,积累了丰富的经验,“清明忙种麦,谷雨种大田(玉米、高粱等)”,是( )地区民间谚语。
发布:2024/12/26 13:30:2组卷:21引用:5难度:0.6 -
2.材料:随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁等相继开通运营,中国高铁正在引领世界高铁发展.目前,我国已经拥有世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网.我国高铁的未来发展方向是跨境高铁.中国四大跨境高铁线路 (1)欧亚高铁线路、(2)中亚高铁线路、(3)泛亚高铁线路、(4)中俄加美高铁线路.回答46一50小题.
京沪高速铁路穿越的主要地形区是华北平原和长江中下游平原,沿途能欣赏到的农业景观是( )发布:2024/12/29 8:0:2组卷:0引用:0难度:0.9 -
3.材料:随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁等相继开通运营,中国高铁正在引领世界高铁发展.目前,我国已经拥有世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网.我国高铁的未来发展方向是跨境高铁.中国四大跨境高铁线路 (1)欧亚高铁线路、(2)中亚高铁线路、(3)泛亚高铁线路、(4)中俄加美高铁线路.回答46一50小题.
京沪高速铁路穿越的主要地形区是华北平原和长江中下游平原,沿途能欣赏到的农业景观是( )发布:2024/12/29 8:0:2组卷:1引用:0难度:0.7
相关试卷