全球最大的“超级电梯”三峡升船机是三峡工程重要通航设施之一，主要为客船、货船和特种船舶提供快速过坝通道，过船规模为3000吨级，提升总质量约15500吨，最大提升高度为113米，是目前世界上规模最大、技术难度最高的垂直升船机。
与电楼相似，升船机主要由塔柱、承舱厢、滑轮组和平衡重组等构成，如图2，承船厢装满水时水深3.5米、总质量为15500吨，其工作原理是：船只由航道进入装满水的承船厢，此时滑轮组无驱动力，平衡重组借助滑轮组使承船厢和船只保持悬空静止；关闭闸门后，再由带驱动力的滑轮组和平衡重组共同将承船厢提升或下降，到达位置后开闸，船只离开承重厢驶出。（g取10N/kg）

（1）如图2，升船机滑轮组中定滑轮既可以产生驱动力，还可以

改变力的方向

改变力的方向

。
（2）承船厢中装满水，船只未进入时，水对承船厢底部的压强为多少？
（3）升船机将一艘总质量为3000吨的货轮，从下航道闸口以0.2m/s的速度提升100米到上航道闸口。求：
①在提升过程中，为克服系统机械摩擦阻力和风阻力等，滑轮组驱动机构给予了承船厢4×10⁶N的驱动力，求在这次提升中滑轮组的驱动功率。
②升船机提升货轮的机械效率。（结果精确到0.1%）