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阅读材料,完成下列问题。
材料一:武汉市是我国中部重要的空运枢纽,其中航线1000km以内的空运占比高达79.3%。随着一条新增高铁线路的规划,该市拟建一座新高铁站。在里程900km以内人们选择高铁出行的总花费一般较空运低。
材料二:如图为武汉部分交通运输分布图。

(1)分析武汉铁路车站的分布对城区交通的有利影响。
(2)与方案2相比,从市场角度说明新高铁站布局选择方案1更合理的原因。
(3)分析武汉铁路对外运输能力强的原因。

【答案】(1)多个车站分散分布,利于分流人流、物流,缓解交通拥挤;位于城区,便于快速到达,缩短交通距离;利于城区交通网络的完善。
(2)临近城区,人流量大;高铁与空运存在市场竞争,空铁联运价值低。
(3)地处我国中部;铁路枢纽,铁路线路多;铁路站点多;铁路类型多样。
【解答】
【点评】
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发布:2024/6/27 10:35:59组卷:5引用:1难度:0.5
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    开普敦港始终未向南部的开普敦半岛方向发展,主要考虑的区位因素是(  )

    发布:2025/1/4 8:0:1组卷:2引用:0难度:0.7
  • 2.开普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。该城市建于1652年,原位西欧殖民扩张重要的供应站和驻地,是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如图为开普敦地理位置示意图。据此完成4~6题。

    影响开普敦早起建成的主要区位因素是(  )

    发布:2025/1/4 8:0:1组卷:1引用:0难度:0.6
  • 3.开普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。该城市建于1652年,原位西欧殖民扩张重要的供应站和驻地,是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如图为开普敦地理位置示意图。据此完成4~6题。

    开普敦港冬季不宜锚泊的主要自然原因是(  )

    发布:2025/1/4 8:0:1组卷:1引用:0难度:0.7
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