某实验小组成员用如图1所示装置做“探究加速度与力、质量的关系”实验，实验中保持钩码的质量m不变，小车的质量为M，通过改变小车中砝码的质量m₀，从而改变小车和砝码的总质量。

（1）平衡摩擦力时

不悬挂

不悬挂

（填“悬挂”或“不悬挂”）钩码，平衡摩擦力后进行实验时，小车在运动过程中实际所受细线的拉力

小于

小于

（填“大于”或“小于”）悬挂钩码的重力。当满足

m＜＜M+m₀

m＜＜M+m₀

条件时，可认为小车在运动过程中所受的拉力等于悬挂钩码的重力。
（2）如图2所示是该小组成员在一次实验中得到的纸带，在纸带上连续选取六个计数点A、B、C、D、E、F并测得A、C两点间的距离为x₁，B、D两点间的距离为x₂，每相邻两个计数点间还有四个计时点没标出，已知打点计时器所接交流电源的频率为f,则小车运动的加速度a=

（

x

2

-

x

1

）

f

2

50

（

x

2

-

x

1

）

f

2

50

。
（3）通过改变小车中砝码的质量m₀，并测出小车中放不同砝码时所对应的加速度a,以m₀为横坐标，

1

a

为纵坐标，在坐标纸上作出如图3所示的

1

a

-m₀关系图线，图中纵轴上的截距为b,则小车受到的真实牵引力大小为

M

b

M

b

。