浙江自行车公开赛第六站绿野爬坡赛在盘山公路上举行。此赛事激发了小科同学研究自行车的兴趣,通过研究发现了很多有趣的现象:自行车车架都要进行喷漆处理;当有大型卡车快速并排通过时,不能太过靠近,不然可能会被“吸”过去,发生危险;当经过很陡峭的上坡时,采用“S”路线比直线要省力的多;下坡时即使脚停止蹬脚踏板,车速也会越来越快;骑车强度要适度,如果强度过大,大腿肌肉会酸疼的厉害。请你解释上述现象所涉及的科学道理。
【考点】有氧呼吸和无氧呼吸.
【答案】自行车车架进行喷漆处理是通过隔离车架金属与氧气和水分,因为氧气和水分会使车架金属锈蚀:
当有大型卡车快速并排通过时,人与卡车之间的空气流速增大,气压减小小于另外一侧气压,人容易被压向卡车;
采用“S”路线比直线要省力是因为根据公式W=FS,在做功相同时,通过的距离越长,所需要的力越小;
下坡时脚停止蹬脚踏板,车速也会越来越快是因为自行车下坡时,质量不变,速度越来越大,则动能不断增大;高度减小,汽车的重力势能不断减小,因此该过程将重力势能转化为动能;
当人体在剧烈运动时,不仅进行有氧呼吸,还进行无氧呼吸,此时有氧呼吸提供的能量不够人体消耗的,无氧呼吸产生的产物是乳酸,而乳酸显酸性,人体又对乳酸吸收相对缓慢,大部分遗留在体内,故肌肉会感觉酸痛。
当有大型卡车快速并排通过时,人与卡车之间的空气流速增大,气压减小小于另外一侧气压,人容易被压向卡车;
采用“S”路线比直线要省力是因为根据公式W=FS,在做功相同时,通过的距离越长,所需要的力越小;
下坡时脚停止蹬脚踏板,车速也会越来越快是因为自行车下坡时,质量不变,速度越来越大,则动能不断增大;高度减小,汽车的重力势能不断减小,因此该过程将重力势能转化为动能;
当人体在剧烈运动时,不仅进行有氧呼吸,还进行无氧呼吸,此时有氧呼吸提供的能量不够人体消耗的,无氧呼吸产生的产物是乳酸,而乳酸显酸性,人体又对乳酸吸收相对缓慢,大部分遗留在体内,故肌肉会感觉酸痛。
【解答】
【点评】
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