读“我国中央储备粮直属库数量的分布示意图”，完成下列问题。
（1）甲、乙、丙、丁四地粮库中，数量最少的是 丙丙；主要原因之一是该地所在的 云贵云贵高原地形崎岖，运输不便。
（2）甲地粮库数量众多的主要原因是 地形平坦开阔、土壤肥沃、水源充足、气候雨热同期等地形平坦开阔、土壤肥沃、水源充足、气候雨热同期等，甲地生产粮食的不利自然条件是 热量不足热量不足。
（3）棉花是喜光作物，适宜在较充足的光照条件下生长，甲、乙、丙、丁四地最适合种棉花的是 乙乙地。
（4）丁地区生产粮食相对于乙地区的气候优势是 雨热同期雨热同期，但乙地区的作物品质比丁地区高，主要原因是乙地区 光照充足、昼夜温差大，有利于养分的积累光照充足、昼夜温差大，有利于养分的积累。
【考点】主要粮食作物和经济作物的分布；影响农业的因素．
【答案】丙；云贵；地形平坦开阔、土壤肥沃、水源充足、气候雨热同期等；热量不足；乙；雨热同期；光照充足、昼夜温差大，有利于养分的积累
【解答】
【点评】
声明：本试题解析著作权属菁优网所有，未经书面同意，不得复制发布。
发布：2024/6/27 10:35:59组卷：44引用：1难度：0.4
相似题
-
1．长期以来，我国各地劳动人民按节气安排生产活动，积累了丰富的经验，“清明忙种麦，谷雨种大田（玉米、高粱等）”，是（ ）地区民间谚语。
发布：2024/12/26 13:30:2组卷：21引用：5难度：0.6 -
2．材料：随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展．目前，我国已经拥有世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网．我国高铁的未来发展方向是跨境高铁．中国四大跨境高铁线路 （1）欧亚高铁线路、（2）中亚高铁线路、（3）泛亚高铁线路、（4）中俄加美高铁线路．回答46一50小题．
京沪高速铁路穿越的主要地形区是华北平原和长江中下游平原，沿途能欣赏到的农业景观是（ ）发布：2024/12/29 8:0:2组卷：0引用：0难度：0.9 -
3．材料：随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展．目前，我国已经拥有世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网．我国高铁的未来发展方向是跨境高铁．中国四大跨境高铁线路 （1）欧亚高铁线路、（2）中亚高铁线路、（3）泛亚高铁线路、（4）中俄加美高铁线路．回答46一50小题．
京沪高速铁路穿越的主要地形区是华北平原和长江中下游平原，沿途能欣赏到的农业景观是（ ）发布：2024/12/29 8:0:2组卷：1引用：0难度：0.7
