随着人们环保意识的增强和在国家政策的大力推动下，中国新能源汽车产业迅速发展，并涌现出很多高质量的车型，其中比亚迪汉EV表现不凡，其0～100km/h加速测试时的加速时间仅需3.9s,因此跻身全球量产车零百加速“3秒俱乐部”，遥遥领先于同级别的车型甚至一些跑车（如表）。而其100km/h～0刹车测试时的刹车距离也仅需32.56m。凭借自身卓越的性能，比亚迪汉EV出口到世界多个国家，所有性能测试均视为匀变速直线运动，取100km/h=27.8m/s。求：
| 车型 | 比亚迪汉EV | 奥迪RS6 | 奥迪RS4 | 奔驰C6354 | 奔驰C43 4MATIC |
宝马M3四门 | 宝马M4敞篷 |
| 0～100km/h加速时间（s） | 3.9 | 3.9 | 4.1 | 4.0 | 4.8 | 4.1 | 4.3 |
（1）比亚迪汉EV0～100km/h加速测试时的加速度大小及100km/h～0刹车测试时的加速度大小；（均保留2位有效数字）
（2）某次性能比较测试中，比亚迪汉EV与奔驰C434MATIC在两根直线赛道的起点同时沿同方向出发，利用表中数据和（1）问的结果，试计算，当3.9s后比亚迪汉EV完成0～100km/h加速测试时奔驰C434MATIC与它的距离（保留2位有效数字）；
（3）该次性能比较测试中，比亚迪汉EV用3.9s完成0～100km/h加速测试后立马完成了32.56m的100km/h～0刹车测试，而奔驰C434MATIC完成0～100km/h加速测试后立即以100km/h的速度做匀速直线运动，试通过计算判断二者相遇时各处于什么样的运动阶段（静止、匀速直线运动、匀加速直线运动、匀减速直线运动中的哪一种）。
【答案】（1）比亚迪汉EV0～100km/h加速测试时的加速度大小为7.1m/s2，100km/h～0刹车测试时的加速度大小为12m/s2；
（2）当3.9s后比亚迪汉EV完成0～100km/h加速测试时奔驰C434MATIC与它的距离为10m；
（3）两车相遇时，比亚迪汉EV做匀减速直线运动，奔驰C434MATIC做匀速直线运动。
（2）当3.9s后比亚迪汉EV完成0～100km/h加速测试时奔驰C434MATIC与它的距离为10m；
（3）两车相遇时，比亚迪汉EV做匀减速直线运动，奔驰C434MATIC做匀速直线运动。
【解答】
【点评】
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发布：2024/6/27 10:35:59组卷：21引用：1难度：0.6
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