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昆曼国际大通道(即昆曼公路)是我国陆地连接东南亚国家的一条主要交通大动脉。该公路起于昆明,经老挝进入泰国境内,最终抵达曼谷,全长1800余千米,2013年全线贯通。如图为昆曼公路示意图和东南亚地形地势图。

(1)从自然条件角度,简述昆曼公路昆明—会晒段在修建过程中遇到的主要困难。
(2)说明修建昆曼公路对老挝经济社会发展的积极影响。

【答案】(1)沿线地区地形起伏大,地质构造不稳定,(地震、滑坡、泥石流)地质灾害多发;气候湿热,高山密林广布;跨越大河较多,工程量大,施工难度大。
(2)老挝是内陆国,昆曼公路的修建打通了老挝的出海口,扩大了老挝的对外贸易;加大了老挝资源开发和旅游业的发展;带动了老挝公路沿线地区的经济发展、文化交流(扩大就业,发展经济)。
【解答】
【点评】
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发布:2024/11/3 4:30:2组卷:1引用:2难度:0.5
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  • 1.开普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。该城市建于1652年,原位西欧殖民扩张重要的供应站和驻地,是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如图为开普敦地理位置示意图。据此完成4~6题。

    开普敦港始终未向南部的开普敦半岛方向发展,主要考虑的区位因素是(  )

    发布:2025/1/4 8:0:1组卷:2引用:0难度:0.7
  • 2.开普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。该城市建于1652年,原位西欧殖民扩张重要的供应站和驻地,是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如图为开普敦地理位置示意图。据此完成4~6题。

    影响开普敦早起建成的主要区位因素是(  )

    发布:2025/1/4 8:0:1组卷:1引用:0难度:0.6
  • 3.开普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。该城市建于1652年,原位西欧殖民扩张重要的供应站和驻地,是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如图为开普敦地理位置示意图。据此完成4~6题。

    开普敦港冬季不宜锚泊的主要自然原因是(  )

    发布:2025/1/4 8:0:1组卷:1引用:0难度:0.7
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