阅读短文，回答下列问题：
汽车中的弹簧汽车安全带是用于保护驾乘人员安全的装置，如图甲。
安全带结构一般由软带、卷带装置等部分组成，软带做得很宽，汽车正常行驶时，卷带装置中的卷收器借助弹簧，如图乙，使软带随身体的移动而自由伸缩且不会松弛。当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时，安全带能在人尚未移动时拉紧软带，将乘员紧紧地绑在座椅上，起缓冲保护作用。待冲击力峰值过去时，适当放松安全带，避免因拉力过大造成二次伤害，同时卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴，使软带固定在某一个位置上，有效保护乘员的安全。

（1）安全带的软带做得很宽，目的是

增大受力面积减小压强

增大受力面积减小压强

；紧急制动时，安全带将急速前倾的驾乘人员拉回来，说明力可以改变物体的

运动状态

运动状态

；
（2）下列说法正确的是

C

C

；
A.汽车突然拐弯时，安全带能自由伸缩
B.为了安全，安全带要尽可能系得松一些
C.用手快速拉安全带，安全带不能被拉动
D.汽车突然启动时，安全带能对人起保护作用
（3）拉伸安全带，卷收器弹簧的弹力将

变大

变大

（变大/变小/不变）；
（4）发生碰撞时，安全带对人的拉力随时间变化的图是

B

B

；

（5）用两根轻弹簧可以模拟汽车悬架。如图丙所示，在一根大弹簧内套有一根小弹簧，它们的下端都固定在水平面上。压缩该弹簧组合，测得压力F与压缩距离ΔL之间的关系图线如图丁所示。已知弹簧中的弹力与被压缩的距离成正比，则当两根弹簧均处于自由状态时，它们上端点间的距离x=

0.4

0.4

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