李老师家购买了某款油电混合动力汽车，该车在蓄电池电量充足时由电动机提供动力（电动模式），当电量不足时，可切换至燃油发动机驱动（燃油模式），同时给蓄电池充电，已知电池满电容量为30kW•h。某次出行在满电状态下先以电动模式沿水平公路匀速行驶90km,还剩余20%的电量，随后切换到燃油模式下又行驶了40km,消耗燃油4kg,李老师发现电池电量显示为60%。已知该混合动力汽车电动机的效率为75%，燃油的热值q=4.5×107J/kg。假设汽车行驶过程中阻力保持不变，且不考虑充电时的能量损失，求：
（1）李老师家充电桩功率为3kW，动力电池从无电到充满需要多长时间？
（2）4kg燃油完全燃烧时放出的热量；
（3）汽车在电动方式行驶时受到的阻力；
（4）燃油模式下发动机的效率。
【答案】（1）李老师家充电桩功率为3kW，动力电池从无电到充满需要的时间为10h；
（2）4kg燃油完全燃烧时放出的热量为1.8×108J；
（3）汽车在电动方式行驶时受到的阻力为720N；
（4）燃油模式下发动机的效率为40%。
（2）4kg燃油完全燃烧时放出的热量为1.8×108J；
（3）汽车在电动方式行驶时受到的阻力为720N；
（4）燃油模式下发动机的效率为40%。
【解答】
【点评】
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发布：2024/4/20 14:35:0组卷：319引用：1难度：0.5
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1．关于热值和热机的效率，下列说法正确的是（ ）
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