在学习了“浮力”的知识后，同学们对浮力在生产、生活中的应用产生了浓厚的兴趣，纷纷利用课余时间查找资料进行深入了解。以下为小明同学和小丽同学的查找到的部分资料，请根据资料和自己的知识储备回答问题：
小明的收获：半潜船可用来运输超大型货物：
①空载时漂浮于海面，如图1（a）所示；
②装载时需向船体水舱注水，船体重力增加，巨大的甲板下沉至海面以下，如图1（b）所示；
③待货物被拖到甲板上方时，排出水舱中的水，船体重力减小，甲板上浮至海面，完成货物装载，如图1（c）所示。

（1）以下与半潜船完成上浮和下潜工作原理相同的是

C

C

；
A.普通货船
B.飞艇
C.潜水艇
D.密度计
（2）当半潜船一次处于图1中三种状态时，从左至右船底受到水的压强分别为p₁、p₂、p₃，则压强最大的是

（b）

（b）

图，受到的浮力最大的是

（b）

（b）

图；
（3）甲板面积为6000m²，当甲板下潜至水下2m时，受到水的压力为

1.2×10⁸

1.2×10⁸

N；（设海水密度为1.0×10³kg/m³，g取10N/kg）
（4）半潜船上安装的船舶驱动系统功率为6000kW，效率为90%，当它以6m/s的速度匀速航行时，半潜船所受的阻力是

9×10⁵

9×10⁵

N。小丽的收获：港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，它由桥梁和海底隧道组成，如图2所示。
①隧道由钢筋混凝土做成的空心沉管连接而成，沉管两端密封；
②用船将密封沉管拖运到预定海面上，向其内部灌入海水使之沉入海底，并在水中进行对接；
③当密封沉管中下沉到海底后，其下半部分埋入海底的泥沙中，再将灌入其中的海水全部抽出。
（5）下沉到海底后并抽出其中海水的密封沉管不会再上浮的原因是

沉管下半部分埋入海底的泥沙中，下表面不受海水的压力，根据浮力的产生原因，沉管不再受海水的浮力，此时空心密封沉管不会再上浮

沉管下半部分埋入海底的泥沙中，下表面不受海水的压力，根据浮力的产生原因，沉管不再受海水的浮力，此时空心密封沉管不会再上浮

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