2020年是中国和缅甸建交70周年，也是中缅经济走廊的先导项目--中缅油气管道开工建设10周年。中缅油气管道项目在马德岛为原油转运配套建设了缅间首座大型原油卸载港，至2020年6月，马德岛港接卸大型油轮123艘，通过原油管道向我国输汕超过300万吨。如图为中缅原油管道线路示意图。据此完成下列问题。

（1）缅甸位于

中南

中南

半岛，西临

印度

印度

洋，所在半岛的地表形态特征是

山河相间，纵列分布

山河相间，纵列分布

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（2）马德岛港接卸的原油最可能来自

中东

中东

地区。
（3）从自然环境角度看，中缅原油管道建设过程中可能遇到的困难有

中缅之间由于地形复杂，需要穿越伊洛瓦底江、怒江和澜沧江等多处河流和翻越大山、高原、山地等，地表崎岖

中缅之间由于地形复杂，需要穿越伊洛瓦底江、怒江和澜沧江等多处河流和翻越大山、高原、山地等，地表崎岖

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（4）中缅原油管道的建成运行，能够使我国石油进口减少对

马六甲

马六甲

海峡的依赖，有利于实现石油运输渠道多元化，保障能源安全。
（5）中缅油气管道项目对缅甸的积极意义是

①推动缅甸油气资源的勘探和开发，将缅甸的资源优势转变为经济优势；②通过合作带动缅甸相关产业（石化工业）的发展，满足缅甸国内对能源的需求；③带动管道沿线的经济发展，改善当地的基础设施；④增加就业机会，提高民众经济收入；⑤油气过境费将能为缅甸带来可观的经济收益和社会收益

①推动缅甸油气资源的勘探和开发，将缅甸的资源优势转变为经济优势；②通过合作带动缅甸相关产业（石化工业）的发展，满足缅甸国内对能源的需求；③带动管道沿线的经济发展，改善当地的基础设施；④增加就业机会，提高民众经济收入；⑤油气过境费将能为缅甸带来可观的经济收益和社会收益

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