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阅读图文材料,完成下列各题。
2016年公布的《长江经济带发展规划纲要》确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。“一轴”是以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,构建沿江绿色发展轴;“两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道,通过促进交通的互联互通,增强南北两侧腹地重要节点城市人口和产业集聚能力;“三极”指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群,充分发挥中心城市的辐射作用,打造长江经济带的三大增长极;“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用,加强与中心城市的经济联系与互动,带动地区经济发展。如图示意长江经济带。

(1)长江经济带发展的优势条件明显:
水陆交通
水陆交通
便利,区位优势明显;资源储量充足,种类丰富;
工业基础
工业基础
雄厚,产业优势明显;人口、城市密集,
市场广阔
市场广阔

(2)与长江三角洲城市群相比,成渝城市群发展的优势为
劳动力、土地成本低
劳动力、土地成本低
水力、天然气等资源丰富
水力、天然气等资源丰富
国家西部大开发、精准扶贫等政策支持
国家西部大开发、精准扶贫等政策支持

(3)长江经济带交通运输建设对推动长江上中下游地区产业协调发展的作用明显,主要表现为:通过完善交通运输网络,降低运输时间、运输成本,提高长江上中下游地区之间
交通通达度
交通通达度
;有利于充分发挥上中下游地区的
区位发展优势
区位发展优势
,促进产业转移与升级、分工与合作。

【答案】水陆交通;工业基础;市场广阔;劳动力、土地成本低;水力、天然气等资源丰富;国家西部大开发、精准扶贫等政策支持;交通通达度;区位发展优势
【解答】
【点评】
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发布:2024/6/27 10:35:59组卷:14引用:1难度:0.5
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  • 1.阅读图文材料,完成下列各题。
    材料一 川藏铁路是国家重点建设项目,线路起于四川省成都市,经雅安、康定,在岗托跨金沙江后进入西藏自治区,经昌都、林芝、山南至终点拉萨市,全线运营长度1 838千米。川藏铁路穿越横断山区,线路走向为“八起八伏”,桥隧比高达81%,被称为“最难建的铁路”。川藏铁路辐射的人口众多,沿线有着丰富的水能、森林、矿产、旅游等资源,铁路的修建能提升沿线的交通条件,改善投资环境,同时能把西藏连入长江经济带,并形成我国通往南亚的便捷陆路通道。
    材料二 川藏铁路和青藏铁路示意图。

    (1)简要说明川藏铁路在修建过程中遇到的主要困难。
    (2)川藏铁路线路走向为“八起八伏”,试分析其原因。
    (3)目前青藏高原已有公路、铁路、航空线与全国各地相通,为什么还要建川藏铁路?

    发布:2024/12/17 18:0:1组卷:19引用:3难度:0.4
  • 2.读长江经济带略图,完成6~8题。

    与沿海和其他经济带相比,长江经济带的优势是(  )

    发布:2024/12/31 12:30:1组卷:4引用:1难度:0.5
  • 3.长江是我国第一大河,拥有独特的生态系统,是我国生物多样性最为典型的区域。近年来,长江水域生态持续恶化,经济鱼类资源已近枯竭。2020年1月,农业农村部等三部委联合发布了《长江流域重点水域禁捕和建立补偿制度实施方案》。《方案》明确规定:从2020年开始,长江将全面进入10年休养生息期。
    简析长江鱼类资源接近枯竭的原因,并指出实施十年禁渔对长江流域的有利影响。

    发布:2024/12/6 13:30:1组卷:1引用:1难度:0.5
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