火车、飞机、赛车在起动或制动过程中的运动通常是变速直线运动。人们设法测得了它们在起动或制动过程中各个不同时刻的速度，如下列各表所示：
表A火车在起动过程中各时刻的速度（从火车起动时开始计时）
| 时间（秒） | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度（米/秒） | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 时间（秒） | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度（米/秒） | 10 | 25 | 40 | 55 | 70 | 85 |
| 时间（秒） | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 速度（米/秒） | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | 0 |
（1）火车在起动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为
v=0.2t
v=0.2t
；飞机在起动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为v=10m/s+3t
v=10m/s+3t
；赛车在制动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为v=25m/s-5t
v=25m/s-5t
。（2）如果对（1）中的火车、飞机、赛车在起动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进一步的归纳，可概括为：它们是一种
在相同的时间内增加或减小的速度相同
在相同的时间内增加或减小的速度相同
的运动。（3）如果要引入一个物理量来反映（2）中概括出的这类运动的共同特点，这个物理量应如何定义，它表示的物理意义是什么？
【答案】v=0.2t；v=10m/s+3t；v=25m/s-5t；在相同的时间内增加或减小的速度相同
【解答】
【点评】
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发布：2024/6/27 10:35:59组卷：372引用：1难度：0.1
