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汽车发动机发动机是汽车的动力源。汽油机以汽油为燃料，使活塞在气缸中往复运动，一个工作循环经历吸气、压缩、做功和排气四个冲程，汽油机的性能和汽缸排量有关。汽缸排量指活塞一个冲程中活塞在气缸内通过的容积，它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（冲程长度）。如果发动机有若干个气缸，所有气缸“工作容积”之和称为发动机排量，实际汽车往往采用多缸发动机。如图所示发动机有4个汽缸（图中标注1、2、3、4），通过连杆把4个汽缸的活塞连在一根曲轴上。各个汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一个汽缸在做功，其他三个汽缸分别在吸气、压缩和排气冲程。
（1）汽油机的吸气冲程吸入的是

空气和汽油的混合物

空气和汽油的混合物

（选填：“空气”或“空气和汽油的混合物），汽油机工作时将燃料燃烧得到的内能转化为

机械

机械

能；
（2）已知汽油的热值为4×10⁷J/kg,如果该发动机装有4kg的汽油，若这些汽油充分燃烧2kg,应放出的热量为

8×10⁷

8×10⁷

J，剩余汽油热值是

4×10⁷

4×10⁷

J/kg；
（3）四缸发动机中1号汽缸在做功冲程中，4号汽缸所处的冲程是

A

A

；
A．吸气
B．压缩
C．做功
D．排气
（4）设该发动机做功冲程燃气对活塞的平均压强是p₀，发动机排量为V_排，则发动机转速为2400r/min时，每个工作循环所需要的时间为

0.05

0.05

秒，该轿车的输出功率P与发动机排量V_排的关系式为P=

20p₀V_排

20p₀V_排

。