阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：京新高速（G7）是我国西部大开发的交通要道，横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。G7是世界上穿越沙漠最长的高速公路，穿越近500公里沙漠无人区，是连接我国东北、西北和华北的最便捷通道。2017年，北京到新疆实现全程高速。G7京新高速梧桐大泉——木垒段目前已进入摊铺沥青阶段，将于2021年6月30日实现全线通车运营。
材料二：“京新高速（G7）线路图”（如图）。
（1）京新高速是连接北京和 乌鲁木齐乌鲁木齐（省会城市）的高速公路，出北京市，过河北省、山西省，穿内蒙古自治区、甘肃省甘肃省（省级行政区域），抵新疆维吾尔自治区。
（2）内蒙古段是京新高速最长的一段，这段穿越东西走向的A 阴山阴山（山脉），“塞上江南”--B 河套河套平原，这一段农业发展的最大限制性条件是 水资源缺乏水资源缺乏。
（3）简述京新高速修建难度大的原因 横贯我国三大沙漠，炎热干燥，水资源短缺；西北地区多风沙天气，影响工程队施工；穿越近500公里沙漠无人区，基础设施落后；要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大；经过我国内陆地区，属温带大陆性气候，冬季寒冷，夏季炎热，修路工人难以适应横贯我国三大沙漠，炎热干燥，水资源短缺；西北地区多风沙天气，影响工程队施工；穿越近500公里沙漠无人区，基础设施落后；要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大；经过我国内陆地区，属温带大陆性气候，冬季寒冷，夏季炎热，修路工人难以适应。
（4）试分析京新高速的修建给我国地区发展带来的意义 增加就业机会，提高收入；完善我国交通运输网络；北京到新疆实现全程高速，节省了时间，提高了经济效益；促进沿线旅游资源的开发，带动经济发展；促进少数民族地区的团结与稳定增加就业机会，提高收入；完善我国交通运输网络；北京到新疆实现全程高速，节省了时间，提高了经济效益；促进沿线旅游资源的开发，带动经济发展；促进少数民族地区的团结与稳定。
【答案】乌鲁木齐；甘肃省；阴山；河套；水资源缺乏；横贯我国三大沙漠，炎热干燥，水资源短缺；西北地区多风沙天气，影响工程队施工；穿越近500公里沙漠无人区，基础设施落后；要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大；经过我国内陆地区，属温带大陆性气候，冬季寒冷，夏季炎热，修路工人难以适应；增加就业机会，提高收入；完善我国交通运输网络；北京到新疆实现全程高速，节省了时间，提高了经济效益；促进沿线旅游资源的开发，带动经济发展；促进少数民族地区的团结与稳定
【解答】
【点评】
声明：本试题解析著作权属菁优网所有，未经书面同意，不得复制发布。
发布：2024/4/20 14:35:0组卷：42引用：5难度：0.4
相似题
-
1．读下列材料回答问题：
材料一：2011年6月30日下午3时，在全国人民喜迎中国共产党成立90周年之际，随着铁道部部长一声令下，北京到上海的G1次高速动车组列车，如一道闪电驶离北京南站，向着目的地--上海疾驶而去。这标志着京沪高铁正式开通运营。
京广高铁于2012年12月26日正式开通运营，是世界上最长的高速铁路线路。京广高铁线路全长2298公里，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。
材料二：随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。中国高速铁路引起了国内外众多学者的深入思考。
材料三：高速铁路作为适应现代文明和社会进步的高科技产品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著称的先进的交通工具。它的采用将大大降低交通运输的社会成本，从而产生很大的社会经济效益。
材料四：中国四大跨境高铁线路：
（1）欧亚高铁线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里。进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判
（2）中亚高铁线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判
（3）泛亚高铁线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡进程：中缅间铁路隧道6月动工
（4）中俄加美高铁线路：从东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国。
读四则材料，分析高速铁路在我国的发展。
（1）我国的最主要的交通运输方式是，我国拥有世界上最长的高原铁路。
（2）我国第一条高速铁路是，连接了我国的著名的和两大工业基地。铁路全线将优先采用“以桥代路”方式开工建设的主要目的是。
（3）2012年12月26日京石、石武、武广高铁全线贯通，组成我国最长的高速铁路是，以（客/货）运输为主。单程节省8小时。2012年12月1日，世界第一条高寒地区高速铁路--哈尔滨至大连高速铁路开通运营。发布：2024/12/29 8:0:2组卷：4引用：1难度：0.5 -
2．材料：随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展．目前，我国已经拥有世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网．我国高铁的未来发展方向是跨境高铁．中国四大跨境高铁线路 （1）欧亚高铁线路、（2）中亚高铁线路、（3）泛亚高铁线路、（4）中俄加美高铁线路．回答46一50小题．
京石、石武、武广高铁全线贯通，组成我国最长的高速铁路是（ ）发布：2024/12/29 8:0:2组卷：1引用：0难度：0.7 -
3．读下列材料回答问题：
材料一：2011年6月30日下午3时，在全国人民喜迎中国共产党成立90周年之际，随着铁道部部长一声令下，北京到上海的G1次高速动车组列车，如一道闪电驶离北京南站，向着目的地--上海疾驶而去．这标志着京沪高铁正式开通运营．
京广高铁于2012年12月26日正式开通运营，是世界上最长的高速铁路线路．京广高铁线路全长2298公里，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时．
材料二：随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展．中国高速铁路引起了国内外众多学者的深入思考．
材料三：高速铁路作为适应现代文明和社会进步的高科技产品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著称的先进的交通工具．它的采用将大大降低交通运输的社会成本，从而产生很大的社会经济效益．
材料四：中国四大跨境高铁线路：
（1）欧亚高铁线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里．进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判．
（2）中亚高铁线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国．进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判．
（3）泛亚高铁线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡进程：中缅间铁路隧道6月动工．
（4）中俄加美高铁线路：从东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国．
读四则材料，分析高速铁路在我国的发展．
（1）我国的最主要的交通运输方式是，我国拥有世界上最长的高原铁路．
（2）我国第一条高速铁路是，连接了我国的著名的和两大工业基地．铁路全线将优先采用“以桥代路”方式开工建设的主要目的是．
（3）2012年12月26日京石、石武、武广高铁全线贯通，组成我国最长的高速铁路是，以（客/货）运输为主．单程节省8小时．2012年12月1日，世界第一条高寒地区高速铁路--哈尔滨至大连高速铁路开通运营．
（4）目前，我国已经拥有世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网．我国高铁的未来发展方向是跨境高铁．发布：2024/12/29 8:0:2组卷：15引用：1难度：0.5
