2.汽车采用油压制动刹车从时速100公里到静止可能只需要几秒,消耗的动能最终被释放掉,造成了能源的浪费。为节约能源,现在的混合动力汽车采用再生制动器,它能把汽车刹车制动时消耗的动能部分转化为电能储存在蓄电池中,同时产生汽车所需的制动力,从而有效减少了汽车的燃油消耗和制动器摩擦片的磨损。
(1)汽车在行驶过程中,很多部位会发热,如:①发动机外壳发烫;②轮胎发热;③刹车片发热;④水箱中的水变热。其中主要属于通过做功改变内能的是
。
A.①②③④
B.②④
C.②③
D.①③
(2)测试时,汽车在大小为1000N的牵引力作用下,在40s内匀速行驶1000m。此过程中,求汽车行驶的速度以及牵引力的功率。
(3)如果汽车在制动时产生的刹车阻力恒为1.0×10
4N,该制动过程中汽车行驶的路程s与时间t的关系如图甲所示,求在0~0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功。
(4)储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率。某次测试储能效率中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能E
k,画出E
k随s变化的图像如图乙所示;则图中表示开启再生制动器的图线是
;依据图像计算本次测试的储能效率为
%。