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川藏铁路是国家五条进藏路线之一，被称作“最难建的铁路”。同为进藏大通道，相比“天路”青藏铁路，川藏铁路要短100余公里，但建设周期更长、投资更是数倍，一公里的造价约为1.55亿元，将在2026年通车。铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时，其中成都到雅安是双线，设计时速是200千米每小时，雅安到拉萨是单线，设计时速是160千米每小时。如图为川藏铁路示意图及沿线地势变化图。
（1）分析川藏铁路与青藏铁路相比，建设周期更长、投资更大的主要自然原因。
（2）川藏铁路修建后，其战略意义远大于青藏铁路，试分析川藏铁路建设的意义。
【考点】交通运输线、点的区位选择．
【答案】（1）①地形起伏更大；②地质条件更差，多滑坡、泥石流、地震等灾害；③跨越更多大江、大河，峡谷多。
（2）①改变川西、藏东南的无铁路的状况；②有利于沿线资源的开发；③带动沿线的经济发展；④促进旅游业第三产业的发展；⑤利于信息、人才、资金、技术交流，经济交往和合作（加强和南亚的经济联系）；⑥促进市场发育，商业繁荣。⑦有利于民族团结和政治稳定；⑧有利于国防安全。
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【解答】
【点评】
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发布：2024/6/27 10:35:59组卷：0引用：1难度：0.5
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