2023-2024学年江苏省南通市九年级(上)期中物理试卷
发布:2024/10/9 12:0:1
第I卷共10小题,每小题2分,共20分。每小题给出的四个选项中只有一个选项正确。答案请按要求填涂在答题卡上。
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1.一般情况下,下列物体属于导体的是( )
组卷:13引用:1难度:0.9 -
2.无人机已被应用于诸多领域。如图所示,是一款我国具有完全自主知识产权的大疆无人机,无人机匀速上升的过程中( )
组卷:88引用:1难度:0.7 -
3.关于温度、热量和内能,下列说法正确的是( )
组卷:668引用:44难度:0.6 -
4.2022年4月16日,神舟十三号载人返回舱成功着陆,返回舱与大气摩擦温度升高,内能增加。下列事例中物体内能改变方式与它相同的是( )
组卷:665引用:20难度:0.8 -
5.下列家用电器正常工作时的电流约为1A的是( )
组卷:74引用:1难度:0.8 -
6.开关能够同时控制两盏灯,且两灯发光情况互不影响的电路是( )
组卷:605引用:11难度:0.6 -
7.如图所示,闭合开关,将滑动变阻器的滑片从中点向左滑动。则( )
组卷:250引用:1难度:0.7 -
8.物理学中经常用形如x=
的公式。一种情形是x的大小与y、z都有关;另一种情况是x可由y、z计算,但与y、z无关。下列四个公式中,属于前一种情形的是( )yz组卷:139引用:2难度:0.7
第Ⅱ卷共14小题,共70分。答案请按要求书写在答题卡上。
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23.为探究影响动能大小的因素,老师设计了如图甲、乙所示的实验方案。
(1)图甲探究的是动能与 的关系,实验中通过 来比较小球动能的大小。
(2)在完成甲实验的第二步操作时,木块被撞后滑出木板,为使木块不滑出木板,对甲实验的第二步操作应采取的方法是 。
A.适当降低钢球的高度
B.换用一个较重的木块
(3)实验结束后,各小组对实验提出各种改进方案:
①小明认为在“探究动能与速度关系”的实验中,可以撤走木块并使用足够长的木板,记录小球在相同表面上滑行直到静止的距离,你认为小明的实验方案是否合理 (选填“合理”或“不合理”);
②小虎利用图丙装置做“探究动能与质量关系”实验,通过观察小球撞击上端固定的相同塑料软片,通过比较撞击的软片数目来比较小球的动能大小。小华指出此装置不适合体积不同的小球做实验,原因是 。
③小刚设计了丁图所示的装置进行实验。
A.若用同一小球将同一弹簧压缩不同程度后静止释放,撞击同一木块,将木块撞出一段距离,可以研究小球的动能大小与 (选填“质量”、“速度”或“质量和速度”)的关系。
B.若用A、B两个质量不同的小球(mA>mB)将同一弹簧压缩相同程度后由静止释放,同一木块受到撞击后相应移动距离sAsB(选填“>”、“<”或“=”)。
(4)小明认为还可以通过甲、乙两图探究物体重力势能的影响因素,他的设想是 (选填“可行”或“不可行”)的。组卷:296引用:4难度:0.7 -
24.阅读材料,回答问题。
爱达•魔都号2023年7月17日,中国首艘国产大型邮轮爱达•魔都号(Adora Magic City)正式试航。邮轮全长323.6米,总吨位为13.55万吨,最大航速22.6节。该船主柴油发电机的总功率为62.4兆瓦(MW),邮轮配备两台提供航行推力的推进器均为16.8兆瓦(MW)。
邮轮航行时受到的阻力与速度的平方成正比,降低航速可以减小航行阻力,推进功率就会大大减小,但航速不是越小越好,因为船舶航行过程中除了推进设备,还有其他辅助设备工作,航速减小后,相同航程的航行时间就会延长,虽推进功减少,但辅助功相对增加了。发动机要做的功包括推进器消耗的推进功和船上给养的辅助功两部分,航速优化就是要找到适合的航速,使发动机做的总功减少。
此外,为保障邮轮房间的舒适度和节能减排的目的,房间隔板采用导热系数较小的高分子隔热材料,隔板内外存在温度差时,隔板内的温度变化随着厚度改变而均匀递增(或递减),从而在隔板中形成稳定的热量流动。
(1)邮轮动力源自柴油机,如图2甲所示的冲程是 冲程,此时气缸中的内能将 (选填“增大”或“减小”)。
(2)以下关于航速的表述正确的是 。
A.增大航速可以减小阻力
B.航速越小可以节约的燃料越多
C.减小航速可以减小辅助功
D.推进功与辅助功之和最小时航速最合适
(3)热量在隔板中的传导过程和电流相似,同一物体发生热传导的条件是物体的不同部分之间存在 ,这一条件相当于电路中 (选“电流”或“电压”)。
(4)推进效率是指邮轮主柴油发电机输送给推进器的推进功与其提供的电能之比,满负荷全速航行时,推进效率为 %,如图2乙,船舱隔板厚度为d,隔板内、外侧环境温度分别为t0和1.2t0,虚线到内侧距离为总厚度的四分之一,则虚线处的温度为 t0。
(5)图2丙是邮轮每千米航程的推进功、辅助功和航速的关系图象,则最省油的航速为 m/s;若邮轮的航速从10m/s降低到最省油航速时,则每千米航程少消耗柴油约 kg(已知柴油发动机的效率为40%,q柴油=4.0×107J/kg)。组卷:261引用:1难度:0.4