湘教新版必修2《4.1 交通运输与区域发展》2020年同步练习卷

一、选择题．

• 1．图1、图2是四种运输方式（铁路、公路、水运、航空）特征比较示意图。据此回答1～2题。
  图1与图2中交通运输方式配对正确的是（　　）

  A．甲-①

  B．乙-②

  C．丙-④

  D．丁-③
  组卷：0引用：0难度：0.70

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• 2．图1、图2是四种运输方式（铁路、公路、水运、航空）特征比较示意图。据此回答1～2题。
  下列贸易中，选择运输方式合理的是（　　）

  A．天然橡胶：泰国-上海，选乙

  B．铁矿石：澳大利亚-中国，选丁

  C．鲜花：荷兰-美国，选②

  D．集成块：硅谷-渥太华，选④
  组卷：1引用：0难度：0.70

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• 3．读图，回答3～4题。
  
  图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是（　　）

  A．a

  B．b

  C．c

  D．d
  组卷：0引用：0难度：0.80

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三、选择题．

• 14．读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成14～15题。
  
  分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（　　）

  A．甲模式不占用城市建成区用地

  B．乙模式需要占用城市建成区用地

  C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

  D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
  组卷：1引用：0难度：0.50

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• 14．读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成14～15题。
  
  从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（　　）

  A．城镇化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

  B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

  C．在城镇化快速推进时期，甲模式会消失

  D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
  组卷：0引用：0难度：0.50

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四、解答题。

• 15．读某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。
  
  （1）指出图中A、B两处聚落的延伸方向。
  （2）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异，试分析其成因。
  （3）图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
  组卷：0引用：2难度：0.5

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