2023-2024学年福建省部分名校联考高二（上）开学地理试卷

一、选择题：本题共16题，每题3分，共48分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

• 1．东营市（36°55′N～38°10′N，118°07′E～119°10′E）位于山东省北部黄河三角洲地区，黄河在东营市境内流入渤海。该市北临渤海，西与滨州毗邻，南与淄博市、潍坊市接壤，总面积7923km²。东营市是中国第二大石油工业基地胜利油田的崛起地，也是山东省唯一全市被纳入“黄蓝”两大国家战略的地级市。图1、图2分别示意2000年、2020年东营市人口密度分布，图中地区颜色越深，表示人口密度越大，图示街道隶属于东营市下辖的县或区。据此成下面小题。
  
  相比2000年，2020年东营市人口（　　）

  A．密度呈北密南稀	B．重心向西北移
  C．集聚现象更加显著	D．自然增长过快
  组卷：10引用：0难度：0.80

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• 2．东营市（36°55′N～38°10′N，118°07′E～119°10′E）位于山东省北部黄河三角洲地区，黄河在东营市境内流入渤海。该市北临渤海，西与滨州毗邻，南与淄博市、潍坊市接壤，总面积7923km²。东营市是中国第二大石油工业基地胜利油田的崛起地，也是山东省唯一全市被纳入“黄蓝”两大国家战略的地级市。图1、图2分别示意2000年、2020年东营市人口密度分布，图中地区颜色越深，表示人口密度越大，图示街道隶属于东营市下辖的县或区。据此成1～3题。
  
  导致2000～2020年东营市人口重心不断发生迁移的主要因素是（　　）

  A．交通条件

  B．地方政策

  C．科教水平

  D．经济发展
  组卷：5引用：0难度：0.50

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• 3．东营市（36°55′N～38°10′N，118°07′E～119°10′E）位于山东省北部黄河三角洲地区，黄河在东营市境内流入渤海。该市北临渤海，西与滨州毗邻，南与淄博市、潍坊市接壤，总面积7923km²。东营市是中国第二大石油工业基地胜利油田的崛起地，也是山东省唯一全市被纳入“黄蓝”两大国家战略的地级市。图1、图2分别示意2000年、2020年东营市人口密度分布，图中地区颜色越深，表示人口密度越大，图示街道隶属于东营市下辖的县或区。据此成9～10题。
  
  东营市北部地区人口密度较小，主要是因为（　　）

  A．生态环境保护	B．油气资源开发
  C．灌溉水源不足	D．渔业资源贫乏
  组卷：7引用：0难度：0.80

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二、非选择题：共52分。

• 18．阅读图文材料，完成下列要求。
  贺州市是广西壮族自治区传统的农业地级市，是典型的西部欠发达城市，农村人口占比高。与周边城市相比，该市成立最晚，城市规划起步较慢，是唯一地区生产总值没有达千亿的市，城镇化水平也有较大的差距，与全国、全区人均生产总值的差距较大。截至2016年底，贺州市工业增加值与第一产业增加值之比属于工业化初期阶段；而同时期全国已迈入成熟的工业化时代，全区处于工业化中期阶段。抽样调查显示：贺州市人口2010年为195.4万人，2015年为202.6万人，2020年为201万人，相应的人户分离（行政区域内公民的经常居住地和常住户口登记地不一致）人口分别为13.58万人、21.36万人、34.4万人。如图示意2010～2020年贺州市户籍人口城镇化率、常住人口城镇化率、全国常住人口城镇化率变化情况。
  
  （1）概括2010～2020年贺州市城镇化发展的主要特征。
  （2）分析2010～2020年贺州市城镇化发展现状的成因。
  （3）试为加快推进贺州市新型城镇化进程提出合理化建议。
  （4）简述2010～2020年贺州市人户分离对当地农村发展的不利影响。
  组卷：25引用：5难度：0.7

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• 19．阅读图文材料，完成下列要求。
  滁州与南京是一河之隔的近邻。滁宁城际铁路是应《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求修建的首条跨省城际铁路。该项目全长约55km,设站17座，其中地下站3座、高架站14座。2023年6月28日，首趟列车平稳驶出首发站——滁州高铁站，标志着滁宁城际铁路（滁州段）正式开通运营。建成通车后，从南京江北新区到滁州只需要短短的数十分钟，真正意义上实现双城一体化。图为南京至滁州城际铁路线路及站点分布图。
  
  （1）简述建设滁宁城际铁路有利的社会经济条件。
  （2）分析滁宁城际铁路建设以高架桥为主的原因。
  （3）说明滁宁城际铁路开通对促进区域协同发展的意义。
  组卷：5引用：5难度：0.5

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