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2023年广东省汕头市金平区广大实验学校中考物理模拟试卷(3月份)

发布:2024/11/23 4:30:2

一、选择题(每小题3分,共21分)

  • 1.以下说法正确的是(  )

    组卷:48引用:2难度:0.8
  • 2.中央电视台对“水氢发动机”做了专题报到,认为目前的技术尚不成熟,要真正投入使用还有很长的路要走。对此,下列分析错误的是(  )

    组卷:93引用:2难度:0.7
  • 3.如图甲所示,电源电压恒定,R1是定值电阻,R2是滑动变阻器,闭合开关S,移动滑动变阻器的滑片P从B端滑到A端的过程中,R1、R2的U-I关系图像如图乙所示。则下列判断错误的是(  )

    组卷:600引用:3难度:0.5
  • 4.旧白炽灯在工作时,灯丝容易在最细处熔断,这是因为与相同长度的灯丝较粗处相比,在灯丝最细处(  )

    组卷:230引用:2难度:0.8
  • 5.如图是为测量额定电压为U0的小灯泡额定功率所设计的电路,电源电压U恒定
    不变,定值电阻R0阻值已知。①闭合开关S,调节变阻器直到电流表示数为
    U
    0
    R
    0
    ;②保持变阻器滑片位置不动,将电流表改接入灯泡所在支路,读出电流表示数为I。则小灯泡的额定功率为(  )

    组卷:98引用:2难度:0.5
  • 6.如图所示的电路,已知该电路中有两个元件出现断路或短路的故障,用一个校验灯分别接在各处,得到下表所示的结果,根据表格内容可判断(  )
    检验次数 1 2 3 4 5 6
    校验电灯接入点 a、f a、b c、d e、f a、d c、f
    发光情况 正常发光 不发光 亮度较暗 不发光 亮度较暗 正常发光

    组卷:140引用:2难度:0.7
  • 7.某同学在做“调节灯泡亮度”的电学实验时,电路如图所示,电源电压恒为4.5V,电压表量程“0~3V”,滑动变阻器规格“20Ω 1A”,灯泡L标有“2.5V 1.25W”字样(忽略灯丝电阻变化),在不损坏电路件的情况下,下列判断不正确的是(  )

    组卷:100引用:1难度:0.4

二、填空题(每空1分,共21分

  • 8.在课后托管服务中,李明参加了学校滑板运动兴趣小组,既增强了体质,又享受到体育运动的乐趣。
    (1)当李明提着滑板在水平路面上匀速行走,他对滑板
    (选填“做功”或“不做功”)。
    (2)李明发现滑板滑行过程中,轮子发热,其内能
    ,这是通过
    的方式改变内能(选填“做功”或“热传递”)。

    组卷:79引用:3难度:0.5

六、综合能力题(本题共3小题,每空1分,共计18分)

  • 24.如图甲所示,这是物理兴趣小组设计的汽车转向指示灯电路模型,电路中电源电压恒为6V,指示灯的规格均为“6V 3W”,R0为定值电阻,电磁铁线圈及衔铁的阻值忽略不计。当转向开关与触点“2和3”刚接通时,电磁铁中有电流通过,右转指示灯发光较暗,接着,衔铁被吸下,触点A与B接通,电磁铁和电阻R0被短路,右转指示灯发光较亮,此时,由于电磁铁中没有电流通过,衔铁被弹簧拉上去,触点A与B分离,电磁铁中又有电流通过,随后电磁铁又将衔铁吸下,如此循环,右转指示灯会较暗、较亮交替闪烁。当开关与触点“2和3”接通时,右转向指示灯两端实际电压变化规律如乙图所示。已知右转向灯发光较暗时,其两端实际电压为Ux,其消耗的实际功率为额定功率的9%,不考虑指示灯电阻随温度的变化。

    (1)右转向灯发光较暗时,触点A和触点B的状态是
    (选填“接通”或“断开”);此时指示灯消耗的实际功率是
    W,指示灯两端的实际电压Ux=
    V;
    (2)右转向灯交替工作3s,其消耗的电能是
    J;
    (3)定值电阻R0的大小是
    Ω;
    (4)开关与触点“3和4”接通时,指示灯的状态是
    (选填“亮度不变地持续发光”或“亮暗交替发光”)。

    组卷:719引用:3难度:0.1
  • 25.新能源汽车
    一般将新能源汽车能量回收中制动能量回收是最常见的,它主要是回收车辆在制动或惯性减速时释放出的多余能量并通过发电机将其转化为电能,再转存至蓄电池中用于汽车的动力行驶。
    XX型汽车
    总质量(kg) 1600
    储能效率(%) 60
    耗油量(L/100km) 2
    某型号的新能源汽车是通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中。表中所示是该型号汽车的部分技术参数,其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率。耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积。测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭发电机两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,作出Ek-s图象,如图所示。

    回答下列问题:
    (1)发电机是根据
    原理发电的,发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,还有部分能量转化为
    能。
    (2)汽车正常行驶100km,消耗燃油的质量为
    kg,完全燃烧这些燃油产生的热量为
    J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,热值q=4.6×107J/kg)。
    (3)由Ek-s图象可知,表示开启发电机进行测试的图线是
    (选填“①”或“②”)。
    (4)测试时,汽车在大小为800N的牵引力作用下,以20m/s的速度正常行驶1000m。此过程中,汽车牵引力的功率是
    kW。
    (5)若汽车正常行驶时的动能Ek0=4.5×105J,某时刻关闭发动机,同时发电机开始工作,最终有
    J的动能转化为内能。

    组卷:154引用:2难度:0.6
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