人教新版九年级全册《14.3 能量的转化和守恒》2018年同步练习卷（5）
发布：2024/12/8 23:30:2
一、选择题
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1．火箭在大气层里加速上升的过程中（ ）
组卷：74引用：5难度：0.9 -
2．现在节约能源的现象越来越多。比如在香港的一家健身馆，在地面上就装有压电材料，利用健身者对地面的压力来产生电能，并为室内照明供电。在这一过程中实现的能量转化形式是（ ）
组卷：28引用：2难度：0.8 -
3．如图所示的家用电器中，利用电流热效应工作的是（ ）
组卷：329引用：6难度：0.9 -
4．下列关于能量转化、转移现象的说法中，错误的是（ ）
组卷：43引用：5难度：0.9 -
5．下列关于能量的说法不正确的是（ ）
组卷：103引用：7难度：0.9 -
6．下列过程中内能转化为机械能的是（ ）
组卷：22引用：10难度：0.9 -
7．下列关于能量的转化和守恒的说法中错误的是（ ）
组卷：239引用：18难度：0.7 -
8．下列关于能量转化中属于内能转化为机械能的是（ ）
组卷：57引用：2难度：0.9 -
9．如图所示为一块电流表，则在电流表工作的过程中的能量转化是（ ）组卷：69引用：4难度：0.9 -
10．下列关于能量转化的说法正确的是（ ）
组卷：76引用：11难度：0.9
五、综合题
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30．指出下列现象能量的转化情况：
（1）钻木取火：，
（2）电风扇转动：。组卷：6引用：2难度：0.8 -
31．高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路，使营运速率达到不小于200km/h,或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到至少250km/h的铁路系统。高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点，是我国重点发展的交通工具。
高铁列车比普通列车快，主要进行了两方面的改进。第一，改进路轨，提高平整程度。普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，列车的车轮滚过钢轨连接处时，车轮和车厢上下振动，列车行驶很不平稳，速度不能提高，否则振动加剧会造成翻车事故。而高铁在修路时，采取多种措施减少了钢轨上很多接口，车轮滚动平稳，列车行驶告别了“哐当哐当”的振动，列车平稳前进，大大提高了速度。第二，改进列车。普通列车开动，首先是车头开动，拉动第一节车厢运动后，才能带动第二节及后面车厢运动，整个列车开动是一节一节车厢带动起来的，需要较长时间，也无法实现列车的高速运行。而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机，每个车厢都有牵引电动机，使每节列车的车轮都有动力。这样动车组前进，就像赛龙舟每个人都奋力划桨，车轮一致运转，列车就很快提速，并可保持高速运行。
（1）高铁列车与普通列车相比，具有优点。（请写出两条即可）
（2）高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳，这是由于。
（3）高铁列车运行时，是将能转化为机械能。
（4）京津城铁属于“高速新线”，其全长为120km,则乘坐高铁列车从北京到天津全程需要的时间约为min。组卷：3引用：2难度：0.3
