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2020-2021学年四川省凉山州高一(下)期末地理试卷

发布:2024/4/20 14:35:0

一、单项选择题。(本大题共25个小题,每小题4分,共50分。在每个小题所列的四个选项中,只有一个选项符合题目要求,少选、多选均不得分。)

  • 1.据第七次全国人口普查结果,2020年中国育龄妇女总和生育率为1.3,已处于较低水平,实施全面两孩政策后,生育水平出现短期回升,之后逐渐下行,在低水平徘徊。2021年中央提出进一步优化生育政策,实施一对夫妻可以生育三个子女政策,2022年婴幼儿照护个税专项附加和除政策发布。如图为1950年到2020年中国总和生育率图。据此完成1~3题。

    全面三孩政策的实施对我国可能产生的影响是(  )

    组卷:2引用:0难度:0.70
  • 2.自全国放开二孩政策以来,从政策效果看,远低于预期。为促进人口均衡发展,应对可能出现的人口问题,我国于2021年5月31日启动全面实施一对夫妇可生育三个孩子的政策。如图示意我国1960-2045年每五年劳动人口增长率变化(含预测),读图完成1~2题。

    下列年份中,我国劳动人口数量最多的是(  )

    组卷:0引用:0难度:0.80
  • 3.如图为江苏省某城市迁入人口的年龄结构金字塔图。完成3~4题。

    该市迁入人口的特征有(  )
    ①男性人口多于女性人口
    ②人口迁入主要受经济因素影响
    ③以青壮年人口为主
    ④与该市原有人口年龄构成相似

    组卷:1引用:0难度:0.70
  • 4.如图示为我国第六次全国人口普查时绘制的江苏某市迁入人口的年龄结构金字塔图,完成6~7题。

    迁入人口对该市的影响有(  )
    ①缓和了该市就业紧张局面
    ②制约了该市的经济发展
    ③促进了该市经济发展
    ④加大了该市基础设施的压力

    组卷:1引用:0难度:0.70
  • 5.我国现行的法定退休年龄为男职工60岁,女性干部55岁,一般女性职工50岁。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中明确提出:将实施渐进式延迟法定退休年龄。我国实行延迟退休年龄有利于(  )

    组卷:58引用:1难度:0.5

二、综合题。(共50分)

  • 27.阅读材料完成下列各题。
    材料一:合肥为安徽省省会,是合肥都市圈中心城市及长三角副中心城市。为了贯彻落实中央加快实施创新驱动发展战略和“中国制造2025”战略部署,充分发挥战略性新兴产业的引领带动作用,近年来合肥市政府吸引新能源汽车领域重点项目50多个,总投资超过500亿元,按照“龙头企业——产业链——产业集群——一产业基地”的发展思路,集聚了全市百家新能源汽车生产与服务企业,涵盖整车制造、电池、电机、电控、充电设施、智能化、网络化等领域,明确指出要将合肥建设成具有较大影响力的全国新能源汽车之都。2020年5月,大众公司宣布将斥资超过20亿欧元在合肥市建立新能源汽车生产基地,国产汽车品牌蔚来、吉利等也陆续将公司总部前往合肥。
    材料二:蔚来汽车创立于2014年,总部位于上海,是立足全球的新能源电动汽车的初创品牌,2020年蔚来汽车与合肥市本土传统企业江淮汽车合作,在合肥市成立汽车中国总部,建立研发销售和生产基地。蔚来汽车处于发展初期,相比弱肉强食的上海,合肥更适合蔚来汽车的发展,而本土企业江淮汽车也希望通过与蔚来汽车的合作从而寻求新的突破;同时合肥市乃至安徽省也在谋划着通过进一步拓展汽车产业,提高国内外的市场竞争力。
    材料三:长三角城市群分布图(图1)和合肥市地理位置示意图(图2)。

    (1)结合材料,分析合肥市吸引大众等汽车企业建立新能源汽车生产基地的优势条件。
    (2)结合材料,说明蔚来汽车和江淮汽车在合作中体现的各自优势。
    (3)从可持续发展角度简述我国推广普及新能源汽车的意义。

    组卷:1引用:1难度:0.5
  • 28.阅读材料,回答下列问题。
    成贵铁路客运专线,又称成贵高铁,是成都到阳的铁路客运专线,全长约632.6公里,设计时速最高250千米小时。高铁线路从海拔260米的四川盆地,爬升到海拔2400米的云贵高原,途经喀斯特地貌区、煤矿采空区及众多深切峡谷,是世界上首条山区高速铁路。因桥隧比高被称为“云上高铁”,但该线建设时并未一直采用直线修建,而很多地区采用了绕弯修建。项目总投资780亿元,从2013年开工建设,于2019年12月16日建成通车,成都贵阳两地出行时间缩短为3小时,沿线途经云贵川三省黔西北的毕节、云南的威信等均进入了高铁时代。如图为成贵高铁路线示意图(图1)及西南地区部分高铁示意图(图2)。

    (1)根据材料,分析成贵高铁被称为“云上高铁”的自然原因。
    (2)分析成贵高铁线路建设采取弃直取弯的原因。

    组卷:0引用:1难度:0.5
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