2023-2024学年黑龙江省大庆中学高二(上)开学地理试卷
发布:2024/8/25 1:0:8
一、单项选择题(本题共15题,每题3分,共45分)
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1.读“放开二孩政策前后(2010-2030年)中国人口总量变化趋势对比图(图1)”和“2010年及预测2030 年我国人口年龄构成图(图2)”,据此完成11~12题。
导致我国正在全面二孩政策放开的主要原因是( )组卷:0引用:0难度:0.60 -
2.读“放开二孩政策前后(2010-2030年)中国人口总量变化趋势对比图(图1)”和“2010年及预测2030 年我国人口年龄构成图(图2)”,据此完成11~12题。
全面放开二孩后,人口增长速度最快的时间段是( )组卷:1引用:0难度:0.80 -
3.如图为某工业产品价格和成本与市中心距离相关曲线图,读图回答11~12题。
该工业部门最不可能布局的地点是( )组卷:0引用:0难度:0.80
二、综合题(本题共3小题)
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17.阅读图文材料,完成下列问题。
有着南疆铁路环线“最后一公里”之称的和若铁路(如图1)东起若羌,西至和田,全长825km,设计时速为120km每小时,为我国国铁Ι级单线铁路(一条轨道),共设20个站点,其中9个为客运站点。2021年9月27日和若铁路全线铺轨贯通,环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成“闭环”。在和若铁路建设过程中,采用风沙防护工程与铁路建设同步进行的方法。风沙防护采用草方格沙障、高立式沙障、乔木和灌木条带形成的“外阻内固”防沙模式,在铁路特殊路段路基边坡采取了特殊设计(如图)。和若铁路是目前国内利用沙桥(高架桥)抵御风沙危害最长的铁路,该铁路采用拼装技术建桥墩,即在工厂预先制造桥墩的各个构件,然后运到现场拼装,改变了以往现场浇筑桥墩的做法,破解了沙漠铁路的建设难题。
(1)分析和若铁路采用单线的原因。
(2)分析如果在和若铁路风沙路段建设普通路基会带来哪些危害?
(3)简述和若铁路建成后对南疆社会经济发展带来的影响。
(4)简述铁路采取拼装技术建桥墩的原因。组卷:7引用:8难度:0.5 -
18.读如图(阴影部分表示黑夜),回答下列问题。
(1)该俯视图为
(2)A、D、E三点的自转线速度从大到小的排列顺序为
(3)图中ABC是晨昏线,其中晨线为弧
(4)G点的日出时间是
(5)此时与E点属于同一天的地区占全球面积
A.等于1/2
B.等于1/3
C.小于1/2
D.大于1/2组卷:31引用:3难度:0.5