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2023年广东省佛山市顺德区中考物理三模试卷

发布:2024/5/23 8:0:8

一、单项选择题(本大题7小题,每小题3分,共21分)在每小题列出的四个选项中,只有一个是正确的,请把答题卡上对应题目所选的选项涂黑)

  • 1.物理老师鼓励大家对常见的物理量进行估测,下列数据符合实际的是(  )

    组卷:63引用:1难度:0.6
  • 2.关于声现象,下列说法正确的是(  )

    组卷:121引用:7难度:0.8
  • 3.如图所示的四种现象的形成,需要吸热的是(  )

    组卷:182引用:7难度:0.7
  • 4.关于下面四幅图的说法正确的是(  )

    组卷:415引用:5难度:0.7
  • 5.用下列简单机械,使重量同为G的物体都处于静止状态,如图所示,其中用力最大的是(均不计摩擦和机械自重)(  )

    组卷:942引用:62难度:0.9
  • 6.关于如图所示的电和磁知识描述错误的是(  )

    组卷:1793引用:31难度:0.9
  • 7.如图甲所示是小明设计的调光灯电路图,他将粗细均匀的电阻丝AB通过滑片P连入电路,小灯泡的额定电压为6V。闭合开关S后,滑片P从最左端A滑到最右端B的过程中,小灯泡的I-U关系图像如图乙所示(电阻丝AB的阻值不随温度变化),下面说法中正确的是(  )

    组卷:141引用:2难度:0.6

二、填空题(本大题7小题,每空1分,共21分)

  • 8.在煤炭、核能、太阳能中属可再生能源的是
    到目前为止,核电站只能利用核
    变释放的核能来发电。神舟十三号飞船在太空中飞行时,提供电源的太阳能帆板将太阳能能转化为

    组卷:95引用:3难度:0.6

六、综合能力题(本大题3小题,5+6+7共18分)

  • 24.小鹏旅航者X2飞行汽车近日在消博会亮相,并透露将在两三年内量产。据悉,在今年1月底时,官方就宣布旅航者X2已获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。旅航者X2已经是国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL(电动垂直起降)产品,该管理局根据相关条款进行审定,认可旅航者X2能在特许条件下安全地开展飞行活动。
    旅航者X2全机身采用碳纤维材料打造,碳纤维材料是一种比普通钢硬度高10倍的超硬材料,仅次于金刚石的硬度,它与其他等体积的材料相比质量小,兼顾安全性和轻量化,外观为水滴状,具有良好启动性能。该飞行汽车于2021年6月成功完成首飞,并进行了3000多架次的试验试飞,对产品的结构、动力、飞控、自动驾驶、数据检测等进行了测试验证。
    旅航者X2最大起飞重量为560kg,裸机重量仅为360kg,官方表示,其有10个容量为“72V 20A•h”的电池作为动力源,充电半小时,续航时间为35分钟,最大飞行速度可达100km/h。同时,拥有自主飞行路径规划能力,通过多个传感器可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。
    (1)碳纤维材料打造机身,是因为碳纤维具有
    大和
    小的物理特性,所以兼顾了安全性和轻量化。
    (2)飞行汽车的驱动单元为4个旋翼,飞行中,可以通过调节电动机线圈中
    的来改变旋翼转速。
    (3)裸机静止在水平地面上,单侧底杠与地面的接触面积为100cm2,此时地面受到裸机的压强为

    (4)单个电池充满电可以储能
    J,充电半小时可以将10个电池充满电,充电功率为
    kW。

    组卷:61引用:3难度:0.5
  • 25.阅读短文,回答问题。
    “复兴号”动车
    如图1所示是我国具有完全自主知识产权的“CR400AF”动车组,经过近4年的运行检验,说明我们的高铁技术是世界领先的,是稳定可靠的。它采用了全新低阻力流线型头型,全车部署了2500余项监测点,能够对冷却系统、制动系统、运行系统全方位实时监测,列车内还设有高清摄像监控,无线WIFI,配备USB插口等。动车部分参数见表。(设乘客人均质量为50kg)

    车身质量m(t) 360
    每节车厢长L(m) 25
    车厢数(节) 8
    每节载客(人) 100
    最高时速(km/h) 400
    (1)“复兴号”动车车头采用了流线型设计是为了

    (2)坐在“复兴号”动车上的一乘客记录了他匀速完全通过长1400m的隧道的时间为30s,若这列长250m的动车在隧道中的运行速度为
    m/s。
    (3)推重比是衡量动车牵引能力的重要指标,其含义是动车匀速运行时的牵引力与车总重的比值。经检测,“复兴号”动车运行时的总阻力f与列车速度v满足f=kv2关系,其中k=40N/(m/s)2,则“复兴号”动车以100m/s的速度满载运行时的推重比是
    。则牵引力每秒做功
    J。
    (4)阴雨天,空气潮湿,能见度低,路面湿滑,为保证旅客上下动车时的安全,需在车门旁开启警示灯。如图2乙所示是某同学为动车设计的模拟电路。
    ①选择图2甲中的
    (选择“R1”或“R2”)湿敏电阻,将它串联在图2乙电路中的
    (选择“A”或“B”)位置,闭合开关,警示灯能随湿度变化而自动调整亮度,且不断闪烁。
    ②已知电源电压为6V,警示灯的规格是“6V 3W”,当空气湿度为80%时,闪烁的过程中,灯较暗时的实际功率是
    W(电磁铁电阻忽略不计,灯泡电阻不随温度变化)。

    组卷:163引用:1难度:0.4
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