读图文资料，完成下面问题。
2022年6月16日，和若铁路正式通车运营，结束了南疆于田、民丰等地不通火车的历史。如图为和若铁路沿线示意图。
和若铁路西起新疆维吾尔自治区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825千米，设计时速120千米/小时，其间共设20个站点，其中有9个客运车站。
（1）从气候角度，简述和若铁路建设中施工人员面临的主要困难。
和若铁路在经过风沙大、多流动性和半固定性沙丘的地区采用以桥代路方式建设。如图为列车驶过若克雅特大桥。
（2）说出和若铁路部分路段采用“以桥代路”方式的主要原因。
（3）说明和若铁路建成通车对南疆地区的影响。
【考点】交通运输线、点的区位选择．
【答案】（1）夏季高温、冬季寒冷、昼夜温差大；白天太阳辐射强；多风沙；干燥缺水。
（2）沿线地区多风沙，“以桥代路”可以让风沙从桥下穿过，减少风沙对线路和列车运行的影响。
（3）与已有铁路构成环线，完善区域铁路网，当地居民出行更便捷；与格库、兰新线等铁路线相连，新疆与其他省份的联系更便利；促进若羌等交通枢纽城镇化；利于沿线农产品、矿产资源等外运，将资源优势转变为经济优势；带动旅游业以及其他相关产业的发展，促进经济发展；可能影响生态环境等。
（2）沿线地区多风沙，“以桥代路”可以让风沙从桥下穿过，减少风沙对线路和列车运行的影响。
（3）与已有铁路构成环线，完善区域铁路网，当地居民出行更便捷；与格库、兰新线等铁路线相连，新疆与其他省份的联系更便利；促进若羌等交通枢纽城镇化；利于沿线农产品、矿产资源等外运，将资源优势转变为经济优势；带动旅游业以及其他相关产业的发展，促进经济发展；可能影响生态环境等。
【解答】
【点评】
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发布：2024/6/17 8:0:9组卷：4引用：2难度：0.5
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