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“海翼-7000”水下滑翔机近些年我国在太空领域获得的成就令世界瞩目。其实我国在深海领域的探究成就也毫不逊色。例如在2017年，我国研发的水下滑翔机“海翼-7000”（如图甲）在第三次深渊科考中最大下潜深度达到6329米，刷新了当时的世界纪录，在后期的科研过程中，我国科学家不断攀登科学高峰，水下滑翔机一次次刷新着我国保持的深潜记录。水下滑翔机的总体外形设计成流线型，机器设备深潜到几千上万米深的海沟中，就需要采用特殊材质制造外壳，否则水压就把它压扁了，水下滑翔机使用的是碳纤维外壳，又轻又薄，可以省出更多的体积和质量用在电池上，这样可以增强它的续航能力。
图乙是“海翼-7000”水下滑翔机的部分结构示意图，该滑翔机总重515牛，在滑翔机的肚子里，安装了一个类似于鱼鳔的油囊，同时肚子里还有可以前后移动的电池。当滑翔机需要下潜的时候，引擎将油压进内油囊，浮力也就随即减小，同时电池自动向前移动，使得重心前移，水下滑翔机就头部朝下滑行，下降过程中机翼受到海水作用力，获得水平向前的推力，使滑翔机得以向前运动；当需要上浮的时候，引擎将油压进外油囊，浮力随即增大，同时电池向后移动，滑翔机抬起头向上滑行，上升过程中机翼受到海水作用力，也会产生一个水平向前的动力，使滑翔机得以向前运动。海翼号就这样在科研人员的操纵下上浮、下潜，像海豚一样在水下形成W形的运动轨迹。

（1）如图水下滑翔机的外形设计成流线型，是为了

减小阻力

减小阻力

；水下滑翔机下潜越深需要承受的水压越大，是因为海水的压强随

深度

深度

的增加而增大。
（2）下列有关水下滑翔机说法正确的是

C

C

。
A.水下滑翔机外壳使用强度高、密度大的碳纤维材料
B.水下滑翔机前进的动力来源于电池供电
C.水下滑翔机无法在水下沿水平方向前进
D.水下滑翔机与客机一样，升力获得的原理是流体流速与压强的关系
（3）从物体的浮沉条件分析，水下滑翔机是靠改变

所受的浮力

所受的浮力

实现浮沉的。需要上浮时，引擎将油压进外油囊，从而使得排开水的体积

增大

增大

（选填“增大”、“减小”或“不变”）。