图甲是我国自主研制生产的一种环保混合动力实验汽车。该混合动力汽车启动时，内燃机不工作，车内蓄电池输出能量；当高速行驶或蓄电池储存能量过低时，内燃机启动，既可以向车轮输出能量，同时又可以向蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机、蓄电池可以同时向车轮输出能量。为了保护蓄电池，当电池使用到剩下最大容量的25%停止供电。该车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图乙所示，汽车的某些参数如表所示。（q汽油=4.6×107J/kg）
| 电机 | 输出最大功率/kW | 40 |
| 电池 | 输出电压/V | 300 |
| 最大容量/J | 1.0×108 | |
| 整车 | 质量/t | 1.8 |
（1）某次测试中，该车以50km/h的速度在平直公路上匀速行驶1h,观察仪表盘，发现这段时间内燃机消耗汽油5kg,蓄电池储存的能量由最大值的45%增大至75%，求：
①5kg汽油完全燃烧放出的热量；
②本次测试汽车的能量利用率（结果保留一位小数）。
（2）另一次测试中，只用蓄电池提供动力且输出电能全部转化为机械能，该车在电池充满电的情况下以60km/h的速度最多可行驶多少km？
【答案】（1）①5kg汽油完全燃烧放出的热量为2.3×108J；
②本次测试汽车的能量利用率为34.8%；
（2）该车在电池充满电的情况下以60km/h的速度最多可行驶50km。
②本次测试汽车的能量利用率为34.8%；
（2）该车在电池充满电的情况下以60km/h的速度最多可行驶50km。
【解答】
【点评】
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发布：2024/8/22 2:0:1组卷：322引用：1难度：0.4
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